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買車先等等!新版定型化馬自達條款 衰購「車王」可換新

買車是一筆不小的預算,若衰購「車王」或「檸檬車」更常引發消費糾紛,經濟部昨預告新版汽車買賣定型化契約將納入車王換新條款,除解決爭議也更加保障消費者權益,最快年底上路。

買車先等等!新版定型化馬自達條款 衰購「車王」可換新

草案規定民眾購車在交付180天或行駛1.2萬公里內,若因相同瑕疵維修逾4仍無法回復正常,或累積無法使用逾30天就可請求更換同型、等值新車或解除契約,以及規定3天審約期、訂金以總價10%為上限等原則,草案預告60天後將送政院消保大會審議,若無爭議最快年底就可上路。

對於新版汽車買賣定型化契約,車商雖表示規定嚴了點,但會配合政策辦理,只是執行上恐發生買賣雙方有爭議時該找誰鑑定的公信力問題。


至少有邁出一大步了,應該感謝不少馬自達車王的"王者"們、以及肯做事的立委努力
才讓馬自達條款有成真的機會

不過內容怎麼感覺還是為車商解套啊?
2019-07-16 16:09 發佈
檸檬車條款是針對各家品牌的,不侷限馬自達車系,用這個標題有失公允啦。

Justinlaou wrote:
買車是一筆不小的預...(恕刪)

"交付180天或行駛1.2萬公里"
沒記錯的話,國外好像到2~3萬都可以
但如果真的是這期間出問題,那真的是王中之王了

RabbitEars wrote:
檸檬車條款是針對各...(恕刪)

好啦,改了一下
不過還是謝謝馬自達條款~
每個法領域都會有某某某條款,大學法學院上課教授也都會這樣講,這條是某事件衍生的規定,戲稱某某某條款,這樣講真的沒什麼,沒扭曲事實就沒問題。
RabbitEars wrote:
檸檬車條款是針對各家...(恕刪)


完全公平公正 因為噴水引擎事件
自救會到處奔走陳情 建議
經濟部才動了那一下
雖然180天不夠哪沒用的車安中心做通案瑕疵
以及用代步車的完美迴避條款
所以7/12自救會上行政院陳情抗議退回這爛條款。還我檸檬車法
也感謝黃國昌委員到場聲援
一起推動檸檬車法 你我買車沒煩惱

Justinlaou wrote:
買車是一筆不小的預...(恕刪)

這閹割也閹太大了吧,正常一點的車180天或行駛1.2萬公里內都不會有事啊?
更何況馬自達噴水是6萬公里、3~4年之後的是耶
支持完整版馬自達條款
只能說感謝CX-5車主的抗爭
讓這項法案可以看見曙光
不然檸檬車法案吵了這麼多年,根本沒看見任何譜
Justinlaou wrote:
買車是一筆不小的預...買車是一筆不小的預算,若衰購「車王」或「檸檬車」更常引發消費糾紛,經濟部昨預告新版汽車買賣定型化契約將納入車王換新條款,除解決爭議也更加保障消費者權益,最快年底上路。
(恕刪)



雖然慢了半世紀....

要換到新車....可能要訴訟個大半輩子....

因為...


一:少了懲罰性賠償...

二:少了這一條...相信廠商是善意的...



....不過有開始,總是好的....


....契約本自由化原則...屆時要簽這個,可能又要加錢...


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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