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【海外新訊】Mazda公佈「SKYACTIV-X」引擎規格,180ps馬力、最佳油耗可達23.25km/L!


瓊斯 wrote:
1.8升SKYACTIV-G柴油動力


G?
24V輕混系?!特意要搞個非主流?!

目前歐洲車(未來美系車加入)和韓國車系、中國自有品牌車(48v已上市由Bosch提供)

現在推動的規格(標準)是"48V輕混"。

搭配48V的輕混,目前有不少車種上市銷售了


車用零件規格,除非品牌大,能玩出自有規格、市場(豐田的油電混合、本田油電)

不然,弄個特殊規格自己玩自己的(且零件特規,只有少數供應商能提供)

很快就被淘汰了,還是得要乖乖用回主流規格。


以前VAG集團2006年時,自創弄一個"單體泵噴射系統"柴油引擎(1.9TDi)

跟當時9成以上柴油車所用的"共軌噴射系統"是完全不同規格

才沒幾年,vag就放棄了(毛病多不耐用)。最後還不是回到使用主流的共軌規格。
數據看起來好像沒有原先想像的好,而且已經投下Mild hybrid...

另外,這數字明顯顯示,Mazda該趕快對於他們6AT變速箱想想辦法。跟手排一比立顯簡直是最大油耗瓶頸了,目前自排的state-of-art不應該跟手排差這麼多...
不是說熱效率有40%+,應該不止這個表現才對....
不知道又有什麼新的災情傳出.....
不如 用u bike 掛上 mazda 的牌子 可以0油耗 這樣應該更舒服吧
新技術,看看就好。機械增壓,engine會不會過熱???

看規格技術講的都很神

等真的上路就知道如何了
維修保障能力要跟得上才行...
CEFIROV648 wrote:
G?...(恕刪)

nini0204 wrote:
Mazda的車.....(恕刪)


這是笑話嗎?
磨練使人成長,碎念使人抓狂!!!
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