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【海外新訊】Mazda「Skyactiv-X」與「Skyactiv-D Gen.2」將出現直列六缸版本,並推出FR車款提升品牌價值!

Mazda在今日(5/9)舉辦了年度決算大會(日本許多企業的會計年度通常訂在四月~隔年三月),會中除了報告上個會計年度的販售與財務狀況、日後的經營方針等事項,更首度正式確認日後將會有搭載縱置直六引擎的車款誕生!


(上圖為被認為是下一代Mazda 6雛形的Vision Coupe Concept概念車)

其實早從2015年底開始,車壇中便有傳聞說Mazda有意讓旗下C與D Segment車款全面FR化的計畫,用意當然是透過FR驅動方式讓車款得到更佳的操控性,並同時營造出高級品牌的形象。2017年初,有日本媒體披露Mazda已悄悄地開始進行新款大排氣量汽油引擎的開發,而這具新引擎將為直列六缸配置,排氣量約在3.0升左右。到了同年九月,又有媒體發現Mazda於美國申請了一具引擎的專利,由USPTO美國專利局網站公布的設計圖可看出,這具引擎為附有電動增壓器的雙渦輪直列引擎,並且為縱置配置,說明了Mazda的「FR化」已在進行中!(【海外情報】Mazda 6即將後驅化? Mazda後驅用直六引擎曝光!


而在今日年度決算大會Mazda公佈的未來中期經營方針中(2020.3~2025.3),則明確地指出為了提升品牌價值所將進行的投資與推出的商品,其中Small Architecture小型產品中除了持續推出Skyactiv-G與D的進化版本外,已運用於新一代Mazda 3的新世代Skyactiv-X與Mild-Hybrid,以及電動車也將佔有重要關鍵。至於Large Architecture大型車款的領域,將會推出直列六缸的Skyactiv-X汽油直列六缸的第二世代Skyactiv-D柴油動力,並採用縱置化配置(含i-Activ AWD四驅系統),除此之外也會有48V Mild-Hybrid/ Plug-in Hybrid等動力出現!


這次決算大會Mazda也公佈了前一個會計年度的品牌全球銷售成績(今年一月公佈的為2018年度生產數字),2019年3月期(2018年4月~2019年3月)的會計年度中,Mazda在全球共售出了156.1萬輛新車,相較前一個會計年度成績衰退了4%。


以地區來看,日本市場由於CX-5、CX-8等產品的熱賣,販售台數進步了2%達到21.5萬輛,市場占有率則進步了0.1%來到4.1%,其中CX-8更拿下日本三排SUV的銷售冠軍。


北美市場部分,美國由於Sedan車型的大幅衰退而使總銷售數字減少6%僅有42.1萬輛,加拿大則為7.2萬輛(-4%)、墨西哥則增長了12%共售出6.1萬輛。


歐洲市場的總販售數量為27萬輛,與前年維持相同水準,其中CX-5與Mazda 2皆有8%的成長,至於屆臨改款的Mazda 3則減少了17%;其他國家的成績為德國6.7萬輛(-1%)、英國3.9萬輛(+1%)、西班牙2.1萬輛(+5%)、俄羅斯3.2萬輛(+21%)。


中國市場受到美中貿易摩擦、本地競爭日益激烈等影響,銷售成績大幅衰退了23%僅售出24.7萬輛新車。


在其他市場方面共有40.9萬輛(+4%)的銷售數字,表現最佳的為澳大利亞的11萬輛(-5%),至於汽車需求量穩健成長的東協地區共繳出了13.7萬輛成績(+18%),其中泰國為7萬輛(+25%),越南則為3.2萬輛(+14%)。
2019-05-09 23:57 發佈
所以原本的多連桿懸吊
會不會是打算放到大排量車上面?!

瓊斯 wrote:
Mazda在今日(5...(恕刪)

後勤口碑不做好 品牌是不會有價值的
Skyactive X: 4缸貴了67萬日幣, 6缸應該要多加99.9萬日幣 (還不知道會不會跟柴油一樣噴水)
Skyactive D Gen 2: 4缸的噴了, 6缸噴的機會多50%...
傳動軸甩油: 本來選前驅可以眼不見為淨, 全候驅就跑不掉了...
馬三起跳快80萬到快一百,大哥級的應該可以漲到買其他牌子了

本來應該是讓車迷興奮的消息,大概被以上種種潑到都冷掉

Kage Su wrote:
Skyactive X: 4缸貴了67萬日幣, 6缸應該要多加99.9萬日幣茶 (還不知道會不會跟柴油一樣噴水)
Skyactive D Gen 2: 4缸的噴了, 6缸噴的機會多50%...


會不會跟柴油一樣噴水與6缸多50%機會是如何預測的?觀落陰嗎?

調侃價錢很合理,但毫無根據的預測有點三人成虎。

等真的發生了再調侃都不遲。

Kage Su wrote:
Skyactive...(恕刪)


你確定你是馬車迷?不是馬酸?
磨練使人成長,碎念使人抓狂!!!
danny750325 wrote:
會不會跟柴油一樣噴水...(恕刪)


我想因為六缸比四缸多兩缸,所以多50%的機率

這也是調侃難道你看不出來嗎

danny750325 wrote:
會不會跟柴油一樣噴...(恕刪)


當初大家婊福特的時候,福粉也是在那邊喊,是給看到stline搭扭力樑了嗎,等stline出來再嘴也不遲。
結果stline出來以後又換一個說法了。

拜託不要學他們。
馬六走向後驅是好消息,因為可有更多運動性能像雙B一樣

但壞消息是,可能因為這樣造價就上漲,車價就變得更不親民

或是可能因為這樣,內裝或有特點會被犧牲。
想不到這種調侃又有人那麼正經的要我給什麼說明

算不算馬粉不知道,是馬自達車主
馬三馬五各一台當然沒有噴水
看馬廠出後驅覺得不錯,之前就有關心著六缸引擎只是看著其他車主噴水後馬廠的態度...讓我不知道下一台還要不要買這個牌子

態度很重要,處理的好支持的多,態度不好又漲價當然就考慮別的

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