失速車輛趴趴走 交通安全誰來保障

【失速車輛趴趴走 交通安全誰來保障】 2019-04-03 交通委員會

1. 過去幾個月，我收到數百份馬自達憤怒車主的陳情。內容都是2017年馬自達的柴油車款因為引擎過熱、導致故障失速，從2017年要求交通部及車安中心調查處理，卻不斷遭到拖延。

相對地，韓國去年8月發生BMW車款引擎起火案例，韓國的國土交通部除明快地要求車商召回、主動啟動調查小組外，更在同年12月對BMW開罰112億韓元並追究法律責任。我請問部長的是，為什麼韓國做得到，我們的交通部卻做不到？

2. 離譜的是，今年1月，馬自達車主因再也無法忍受交通部的怠惰，上街抗議。抗議完，好不容易得到車安中心的安全性分析，內容竟表示：「引擎運作非關車輛安全法規範疇。」等了一年多，卻得到這樣的答案，林部長可以接受嗎？

此外，交通部路政司代表當時承諾將於二個月內公開說明，迄今卻毫無動靜。而車安中心的安全分析報告，除了沒有針對引擎運作問題做處理外，更怯懦到不敢提及馬自達過去的召回根本無效、更不敢面對車輛安全性，淪為替車商擦脂抹粉的附庸，簡直把台灣消費者當笨蛋。

3. 我要求交通部路政司履行承諾，於下週公開召開記者會表明立場、面對車主，路政司仍不斷閃躲、迴避問題，連召委都看不下去，最後才承諾二周內處理。

所有質詢影片都在【黃國昌國會質詢】YouTube頻道，歡迎訂閱：https://goo.gl/QrgJw7


https://goo.gl/QrgJw7
https://goo.gl/QrgJw7