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今天晚間我的19年式CX3 突然暴衝了,馬自達車主請進

今晚我依然的駕這開了5個月左右的愛車,
下班回家,行經東湖交流道至林口交流道,
車流量有經驗的車主都曉得吧!(堵堵堵
不過好加在我的是SKY-G旗艦型MRCC用的很便利。
在高速公路上堵車的期間這事就發生了...
前車換車道後,突然我的前方約80~100公尺左右
沒車,「瞬間」它就衝出去第一次讓我感覺暴衝感。
並且我的儀表板出現如下圖,且導航地圖也一直無限旋轉...
(停等紅綠燈時間拍攝)
今天晚間我的19年式CX3 突然暴衝了,馬自達車主請進

當下就踩煞車關閉MRCC...
安全開回家後,重新發動「橘燈」都滅了,
但AUTO HOLD怎麼點都只閃爍不恆亮了
今天晚間我的19年式CX3 突然暴衝了,馬自達車主請進

等於沒動作了....
這算是第二次發生了
第一次時它會自己滅掉橘燈,不過也沒亮那麼多,
也是行徑高速公路,只是幾秒內自己恢復正常,
當下回去1千公里檢查時有反應,
幫我清理前檔玻璃內部前鏡頭處髒污!


小弟一直以來都是潛水第一次買車前才上來01做功課,但沒看過這相關問題,或許是小弟挖的不夠深



不曉得有沒有車主大大遇過這問題???
解決的方向?

希望明天AOTO HOLD可以正常使用
因為這是我第一台車,我用這功能也很習慣
知道很多老司機不太習慣
2019-01-28 19:56 發佈
幫你截圖了,希望不要被摸頭,馬自達的新科技MRCC也出問題了,要護航的快來排隊,自動跟車.半自動駕駛的大忌,就是系統會出現這種"極為罕見的各案"
三八文 wrote:
今晚我依然的駕這開了...(恕刪)
三八文 wrote:
今晚我依然的駕這開...(恕刪)


FB社團已經很多案例了
都是19年式
不管有沒有裝原廠導航或加裝其他電系產品都有發生
有的只開幾百公里就發生了

目前發生的案例都是回廠更換氣囊模組

發生當下的解決方式是路邊停車後重新啟動就會正常
你中*五燈獎*了!這已經有很多案例......
justaworld wrote:


FB社團已經很多...(恕刪)


ORZ

請問是那個FB社團呢?
三八文 wrote:
今晚我依然的駕這開了...(恕刪)

從媒體所報導的馬自達自救會到原廠抗議事件,再看到您的案例,讓人覺得對馬自達的品質及妥善率沒有信心,曾有想買CX-9的衝動,只能慶幸當初還好自己沒買,若很多人都有一樣問題,建議串聯自救會,事情鬧到媒體,馬自達才會出來理吧!
JV1080 wrote:
FB社團是有五.....(恕刪)


五六個案例不多嗎??這算是重大問題, 且cx-3還沒賣多久,就五六例?

且為何說異常燈亮不影響mrcc? 電路系統都沒連動?mrcc異常不會影響動力輸出?我是不信啦。

塞車、下雨不要用mrcc??Mrcc 我雨天、塞車還是偶爾會用,但是是“輔助”,“主動權”還是在我腳下,多一份安全。

前檔基本上習慣用雨刷溜一下,根本就不太會有什麼所謂的鏡頭髒污,別帶離風向,應該知道還有雷達這裝置吧,不會覺得單單靠光學鏡頭就能判斷環境吧?

Autohold異常,個人推斷,就是判斷出系統有某些錯誤,而且不給使用,就要看源頭出在那。個人也納悶為何導航也會亂轉?

這個瑕疵真的要好好查明,不然危險程度不輸柴油引擎。這陣子避免用電子輔助吧!!順便問一下樓主,暴衝是指超出mrcc設定的速度,還是快速加速到所設定速度?

三八文 wrote:
今晚我依然的駕這開了...(恕刪)
塞車或左右車距太近不要用,不然很危險
勁揚丫德哥

JV1080 wrote:
FB社團是有五.....(恕刪)

若是前擋sensor處無法由雨刷清潔,
前面車攪起來的髒水,上面一泡不偏不倚的鳥屎,
不就立馬挫塞?
看到儀表板上一堆燈號,我都累了...

以前開車儀表板只有簡單的幾個燈號...然後開了 20 多年也沒有大修壞過什麼,現在還是可以整個台灣跑透透,要不是因為是老車,而且殘值可以值五萬這麼高,說真的不會想馬上換新車...

現在儀表板一堆燈號,動不動就故障反應,還搞不清哪裏出問題...開車的樂趣都被這幾個燈號,搞壞了...
現在的車故障是在修車還是修電子零件 ??
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