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新一代Mazda 3公佈Sky-X、Sky-G Hybrid動力數據、MRCC、七氣囊成全車系標配

24V mild hybrid?還以為會是48V系統。

lamborghini0220 wrote:
24V mild hybrid?還以為會是48V系統


先前在訪問中,Mazda原廠表示採用源自大型商用車的24V系統,擁有較高的成熟度。
之前文章好像有看到Skyactiv-G 1.5升引擎,上一代的日規好像也有,如果台規有引進就好了,不知道有沒有機會
四門版的車尾造型跟尾燈是怎麼回事...如此清淡平庸。
2.0升M Hybrid Skyactiv-G
2.0升機械增壓 Skyactiv-X
1.8升柴油 Skyactiv-D
2.5升汽油 Skyactiv-G
原來的改良版2.0升汽油 Skyactiv-G ([email protected], 用在小改的美規MX-5)應該不會出現了!?
24v只當中待速啟動的電力來源使用嗎?
在行駛時除了會回沖之外沒其他作用嗎?
那跟之前的l eloop有什麼不一樣?
只是把電容換成鋰電池?
汽油款都有2.5渦輪再來顆2.0升機械增壓意義不大,缺的是1.5汽油渦輪吧?

技術規格都沒問題

就看產品品質跟穩定性了
艾薩克 wrote:
第四代Mazda 3...(恕刪)


有確定Skyactiv-X有機械增壓?之前某網站有原廠工程師說不是增壓器,是否有原文文章可以轉貼來確認,謝謝。

RYAN1969 wrote:
有確定Skyactiv-X有機械增壓?之前某網站有原廠工程師說不是增壓器,是否有原文文章可以轉貼來確認,謝謝。


可以參考一下我們同事先前去日本搶先體驗Skyactiv-X的文章:

下一代Mazda 3的新武器! 日本Mazda技術論壇SKYACTIV-X引擎技術解析


原廠工程師的意思,應該是指這套增壓器並不提供動力,而是為了供應更多的進氣量。
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