CX5 2.5沒T - Mobile01

威jimmy

威jimmy
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樓主

2018-12-13 9:15

剛剛得知的消息
12/24發表
CX5 2.5的
但是沒T
有點失望啊
價位大約落在12*萬

希望我的消息是錯的

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12/16更新
2WD 125萬
4WD 136萬
細節配備未知

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12/24更新
已發表
資訊來源正確

2.5NA

2018-12-13 9:15 發佈

文章關鍵字 cx5 2.5 2.5

ping1209

ping1209
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2樓

2018-12-13 9:51

日規的確有2.5版本的，如果台灣沒進渦輪版本就太可惜了，因為2.5排氣量不討喜

markwangs

markwangs
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3樓

2018-12-13 10:34

威jimmy wrote:
剛剛得知的消息12...(恕刪)

2.5NA搭配這類車很剛好,無奈稅制....

f9w726

f9w726
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4樓

2018-12-13 10:43

怎麼和subaru forester一樣不掛渦輪了?
cx-9的2.5t輸出230hp 42.8kgm算是很保守
如果new cx-5用沒turbo的2.5na
不知道動力剩多少,但起碼會有190hp 25kgm左右
牌照稅燃料費每年規費要多繳約4970元
排氣量愈大平均油耗肯定會變差
屆時還是會有2.0的吧?
乘坐空間都一樣但車價又比較貴
那出這2.5有啥意義?
mazda還是不肯跟進世界潮流
小排氣量汽油渦輪引擎

chentten

chentten
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5樓

2018-12-13 10:44

不懂為什麼日商不賣t的..賣了就跟crv一樣熱銷了，或許他們不在意台灣市場...

MazdaShow

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6樓

2018-12-13 10:52

chentten wrote:
不懂為什麼日商不賣t...(恕刪)

產能不足，之前CX-5排單要排半年，賣太好車廠也是很傷腦筋

chenchu0322

chenchu0322
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7樓

2018-12-13 11:23

所有的日本車廠都不把最好的產品給台灣，
舉凡T&L牌的半套ACC、S牌沒有車到偏移修正的半套ES、H牌都已經改款不知道幾年的CIVIC還在賣、I牌一樣沒有車篇修正的半套ACC....
不給就算，鬼扯的理由一堆...
不適合台灣用路環境...
非必要安全配備...
新技術沒有比較好....

antiver

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8樓

2018-12-13 12:30

以日規款看 2.5NA 在 188匹/25.5kgm 的話，性能跟好用度還是跟2.0NA好上一截了，有它的實用價值！

台馬雖燃只賣2.0NA就吃飽在CX5/ Ma6 車款上，但還是有少數的高動力需求沒被滿足，這點上2.5NA還是有它的市場，就算月均只二三十台也還好過如蒙地歐等更冷門車惹～

2.5NA的稅虧是台灣鳥稅制的囧況但卻不是全球化車廠的考量，倒是若真進2.5NA在車價設定合宜還是不錯，重點還避免若掛2.5T還反倒搶了上階CX9大哥的光... 以台灣車商普遍不想自打的小心眼思維看，合理！！

f9w726 wrote:
怎麼和subaru ...(恕刪)

bluezoo

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9樓

2018-12-13 12:33

比較期待加入AWD.這比turbo實用多了.

antiver

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10樓

2018-12-13 12:36

若是引進大動力版不論2.5有沒T, AWD再回歸到頂級配置的機會就大多惹！…現在2.0NA訴求經濟性的話沒4驅，合理！

bluezoo wrote:
比較期待加入加AWD...(恕刪)