這是我第一台車, 以前只有租車租YARIS, 在這邊分享給各位版友環景旗艦的使用上心得。
我直接講環景旗艦帶給我的優點以及缺點給大家。
1.環景功能
優點：很適合新手駕駛, 絕對能幫你在停車倒車, 或者視線死角, 多少能避免災害
缺點：畫質不優(坦白說不好辨識出車身界線與阻礙物的界線...(但用久就會習慣
2.MRCC全速域跟車系統
老實說, 這套系統是如果選CX5在那邊猶豫要不要直上旗艦(不論HUD,環景), 我都會強烈建議一定要選到有跟車系統。
優點：高速公路、快速道路上這功能跟沒有這套系統的車子差距甚高, 完全減輕你開車壓力、體力。
南部跑北部，可以省力、輕鬆非常多。
{這系統很難在短時間試乘內讓你體驗出來, 但真的不要以為不會用到, 絕對用到你嚇嚇叫}
在特定塞車路段附近, 又讓你不用踩來踩去。
煞車的調配控制, 是你會感到滿意的。
在車速很快時候, 前方突然踩煞車過程, 系統也會出現警示提醒你, 並且幫你煞車住。
缺點：
在加速過程, 不夠線性智慧, 比如你在80KM/HR(設定110KM/HR), 前方突然空掉後, 會直接拉到3-4千轉, 加速
而不是像你自己腳踩, 順順拉轉速上去。
3.馬力表現：
他不會讓你有什麼驚豔的地方, 但絕對不會讓你開起來很失望。
缺點：
在0-40KM, 重踩會有拖曳感, 但時速在高一點後, 就非常線性。
如果你覺得不夠力, 可以按SPORT, 這問題就會降低很多。
但因為我不是非常性能依靠的駕駛者, 我幾乎都是穩穩開而已, 如果你也是穩穩開那絕對不會有問題。
(五個人爬山也OK)
4.主被動安全系統：
我要說的是, 如果你跟我一樣都是新手駕駛, 或者非常注重安全駕駛者, 手頭上也可以負擔CX-5旗艦的價錢的話,
那CX-5真的可以保護你+家人。
A.盲點偵測：只要你死角有車, 就會亮燈, 如果你打方向燈要切過去, 聲音就會提醒你, 這真的很重要!!!
B.車道偏移車道偏移防止系統：
這兩系統我併在一起講, 有些人會覺得討厭就會關掉。因為當你偏移時, 系統會自動幫你輕拉方向盤校正。
在市區有時候線畫得不是很好, 就會該該叫。
但我還是堅持打開, 他有他的優點：
1.你要打瞌睡時, 他絕對會逼逼叫+提醒你, (我沒打過瞌睡, 但我有次注意力不集中, 就被我車子提醒了)
2.會養成你開車好習慣, 我是個切換車道必打方向燈的人, 但偶爾你會有沒打的時候, 系統也會提醒你,
車子是這麼嚴格的老師, 你也會養成切換車道必打方向燈(因為你如果不打方向燈切換車道, 會被車子判定偏移, 就會警告你)
所以我到現在都是開著。讚讚！
行駛的心得：
整體隔音做得真的不錯, 非行徑間的話, 你關上門窗, 外面講啥是完全聽不到的。
高速公路上還是有噪音, 但應該是輪胎噪音。
我172CM, 女友160CM, 駕駛起來的舒適度, 左邊大腿(接近膝蓋)在長時間駕駛, 有一點支撐感不足。
但整體來說非常棒。
目前空間使用上, 是絕對夠用,
油耗跑了兩千多公里, 平均約13.1KM/L。
我當初買這台車, 猶豫最大的點是白色還是紅色好。
如果版上的人還在猶豫這點, 我會建議就選紅色吧！高速公路看起來很稀有(大部分都是白車)。
最後要說的是, 這台車子我跟我老婆開到現在, 真的很滿意！
下次補車子照片閃閃～
