十年前買（2008 Mazda 6 2.5s旗艦款）引擎有問題，十年後買（2018 CX5 旗艦款）還是又一樣引擎有問題，真的是無言.....

ATENZA 2.5
個人積分：713分
文章編號：70842157

713分

樓主

2018-11-09 11:32

十年前買（Mazda 6 2.5s旗艦款）引擎活塞環有問題召修，十年後買（CX5 旗艦款）還是一樣又遇上引擎汽門彈簧有問題召修，馬自達十年磨一劍根本只空有其表內在完全沒進步，這種造車精神佩服的無話可說......
2008年-懵懂無知
十年前買（2008 Mazda 6 2.5s旗艦款）引擎有問題，十年後買（2018 CX5 旗艦款）還是又一樣引擎有問題，真的是無言.....

2018年-徹底覺悟
十年前買（2008 Mazda 6 2.5s旗艦款）引擎有問題，十年後買（2018 CX5 旗艦款）還是又一樣引擎有問題，真的是無言.....

2018-11-09 11:32 發佈

文章關鍵字 2008 Mazda 6 2.5s 旗艦款問題引擎 2018 CX5 2008 2018 2.5

jason 567

jason 567
個人積分：23812分
文章編號：70842576

23812分

2樓

2018-11-09 11:49

然後下一台還是買馬自達。

ATENZA 2.5 wrote:
十年前買（Mazda...(恕刪)

御影三千

御影三千
個人積分：763分
文章編號：70842636

763分

3樓

2018-11-09 11:51

所以樓主不買MAZDA的話大家就都沒事嗎

兇手抓到了

ATENZA 2.5

ATENZA 2.5
個人積分：713分
文章編號：70842962

713分

樓主

2018-11-09 12:09

日本MAZDA宣布將針對2008年1~2月間出廠的部分Mazda6 2.5升車款進行引擎活塞檢修召回，本次召回主因為2008年1~2月生產的部分2.5升引擎，在生產過程中發生活塞銷C型扣環固定瑕疵，此瑕疵在極端情況下可能造成C型扣環鬆動，導致引擎異音，嚴重者C型扣環可能鬆脫導致引擎無法繼續運作，甚至可能引發機油滲漏導致起火。然而全球目前並無因此瑕疵發生任何意外傷害事件。

首先第一件召回主要來自於 ECU 對進氣閥門的控制程序出現瑕疵，再加上排氣壓力傳感器的瑕疵，也會讓濕氣侵入而可能造成零件故障，最嚴重恐造成引擎熄火，此事件影響車輛包含 2013~2018 年式的 Mazda3、2012~2018 年式 Mazda6、2012~2018 年式 CX-5，分別有 14,834 輛、46,902 輛、148,235 輛。
至於第二件召回，則是在引擎的進氣側的汽門彈簧，由於彈簧設定的瑕疵問題，會導致汽門啟閉出現問題，最嚴重的狀況可能導致引擎熄火。
影響的車輛包含 2013~2018 年式的 Mazda3，共 14,644 輛、2012~2018 年式 Mazda6，共 46,940 輛、2012~2018 年式 CX-5，共 156,187 輛、2017~2018 年式 CX-8 共 17,332 輛。

Tarry96584

Tarry96584
個人積分：374分
文章編號：70843153

374分

5樓

2018-11-09 12:20

這就是品牌魅力阿，反正只是召回就能搞定的小問題，比起DSG那種硬傷和某些裝死不出保的代理商
台灣Mazda相對下是服務不錯的品牌了

ATENZA 2.5 wrote:
十年前買（Mazda 6 2.5s旗艦款）引擎活塞環有問題召修，十年後買（CX5 旗艦款）還是一樣又遇上引擎汽門彈簧有問題召修，馬自達十年磨一劍根本只空有其表內在完全沒進步，這種造車精神佩服的無話可說......
2008年-懵懂無知

2018年-徹底覺悟

Pizza100

Pizza100
個人積分：4113分
文章編號：70846063

4113分

6樓

2018-11-09 15:01

這品牌已經沒任何信用可言了

2017/9/9被上百位車主北中南圍廠
拖了一年後要被車主告上法院才願召回
用最低成本軟體更新召回笑死人了
粉碎性骨折吊點滴就會好了嗎

近年日本製造都頻出包
日本製造詐騙品質

重看不重用

shazna0601

shazna0601
個人積分：291分
文章編號：70846307

291分

7樓

2018-11-09 15:13

招回的不是柴油引擎嗎?
2018 CX5 旗艦款有柴油的嗎?

vicda.900

vicda.900
個人積分：14分
文章編號：70846979

14分

8樓

2018-11-09 15:50

shazna0601 wrote:
招回的不是柴油引擎...(恕刪)

又出新的包了，這次不只柴油引擎有問題，連汽油都中槍

：

首先第一件召回主要來自於 ECU 對進氣閥門的控制程序出現瑕疵，再加上排氣壓力傳感器的瑕疵，也會讓濕氣侵入而可能造成零件故障，最嚴重恐造成引擎熄火，此事件影響車輛包含 2013~2018 年式的 Mazda3、2012~2018 年式 Mazda6、2012~2018 年式 CX-5，分別有 14,834 輛、46,902 輛、148,235 輛。
至於第二件召回，則是在引擎的進氣側的汽門彈簧，由於彈簧設定的瑕疵問題，會導致汽門啟閉出現問題，最嚴重的狀況可能導致引擎熄火。
影響的車輛包含 2013~2018 年式的 Mazda3，共 14,644 輛、2012~2018 年式 Mazda6，共 46,940 輛、2012~2018 年式 CX-5，共 156,187 輛、2017~2018 年式 CX-8 共 17,332 輛。

peter525201

peter525201
個人積分：41分
文章編號：70848441

41分

9樓

2018-11-09 17:07

vicda.900 wrote:
又出新的包了，這次...(恕刪)

為何我沒有收到召回通知?

rabbitwhiskey

rabbitwhiskey
個人積分：227分
文章編號：70848572

227分

10樓

2018-11-09 17:14

vicda.900 wrote:
又出新的包了，這次...(恕刪)

這次因為是外電，各家新聞因為翻譯不同、擷取片段不同導致消息混亂。

我認真看完了一輪，中的應該是2.2柴油而非汽油，如有錯誤歡迎指證正。