小弟目前開2019馬六旗艦，之前聽開馬三的朋友說過他的車燈設auto時，無法直接切遠燈，最近馬六交車也實驗了一下，還真的無法直接切遠燈，這樣的設計在高速公路上要閃前方龜車還真是麻煩，除非上高速前就先切到普通的大燈模式，想問問版友們是否有相同的疑問，還是小弟車怪怪的。。。感謝
旋桿旋轉功能是： OFF > AUTO > 日行燈 > 一般近光燈
旋桿上下當然是方向燈，旋桿往內外撥的功能是：
中間-平常行駛用；往內拉-瞬閃遠光燈，放掉自回彈
旋桿往外撥-是智慧型調節遠近光燈模式，不會回彈
樓主的問題應該是在於我旋桿往外撥，開智慧型遠近光燈模式(儀表板上出現綠色的 燈的圖案，中間有一個"A" 的燈號)的時候，
如果要瞬閃遠光燈，那我不就要旋桿往內撥回到中間段，再往內拉來瞬閃遠光燈？
不像為在中間平常行駛用的時候往內拉就是"直接"瞬閃遠光燈，而且這樣我智慧型遠近光燈模式不就關閉了再瞬閃遠光燈的意思？在操作上也確實不是"直接"瞬閃遠光燈。
這個問題我也有想過，後來我覺得，你AUTO的時候往內撥可以瞬閃遠光燈是因為AUTO的時候只有一般近光燈開啟跟關閉的差別而嘛。
那你往外撥開啟智慧型遠近光燈模式的時候，遠近光燈就會自動調節了啊，"理論上"來說是不需要用到當然除非要警示前車嘛，那也就只好往回撥關掉智慧型遠近光燈調節模式再往內撥瞬閃遠光燈了吧。
如果在沒有路燈的高速公路或是任何需要連續開啟遠光燈的路段，就撥到智慧型調節遠近光燈模式他自己就會視狀況連續開啟遠光燈了。
跟我之前會開的車操作方式不一樣，之前開的是舊型的遠光燈還可以常啟的那種。所以我一開始也是覺得怪怪的不太習慣，
後來覺得現在很多的東西人家這樣設計應該也是有他的道理跟考量，可能就是要避免有的人忘記自己還開著常啟遠光燈去閃到別人，為了路況需求的話也不讓你可以自己常啟，而智慧型遠近光燈判斷不能開的時候，你這個時候瞬閃遠光燈的話不是就也閃到對向來車了；
而平常沒有要連續開啟遠光燈的時候，好像也不用撥到智慧型調節遠近光燈模式，吧？
我不是專家但是我自己後來想想個人是覺得使用上好像沒有什麼問題。
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