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日本CX-5二代行駛中故障

日本車主的實例分享,在高速公路行駛中開啟MRCC,

在行駛一段路程後,速度表從時速70突然跳到20幾,

然後車主只好開到避車道,其它的故障燈也接連亮起。


完整影片連結>>道路でCX-5緊急停車。バッテリー電圧低下により警告表示点灯。

都是日文,不太確定是何狀況,

聰明的台灣人,你應該知道吧?

我猜是電瓶快掛了,只不過如果是這麼簡單的問題,

日本人都大費周張的把車子拖回原廠檢查嘛??

2018-11-05 21:12 發佈
文章關鍵字 日本 故障

iguarantee wrote:
日本車主的實例分享...(恕刪)

就柴油引擎噴了啊....
不只是會噴水 我之前排氣壓力感測器壞掉也是全亮燈車開不動
我跟我親戚兩台四柴也都這個都壞掉 看社團也蠻多人有這問題
我過保原廠換一個要4千多....

這真是間不值得信任的車廠
很多問題卻要車主負擔
放馬吃草吧

御影三千 wrote:
就柴油引擎噴了啊....(恕刪)

沒吧!

這二代的還不知道


rs21121 wrote:
不只是會噴水 我之前...(恕刪)

不知壞掉時的里程,如果不到5萬,那會覺得很不爽!

iguarantee wrote:
沒吧!這二代的還不...(恕刪)

看轉速表
是柴油的

御影三千 wrote:
看轉速表是柴油的...(恕刪)

是,不過您說是柴油引擎噴了,

有那糟糕嗎?
iguarantee wrote:
是,不過您說是柴油...(恕刪)

症狀一樣
應該是吧?
這影片前陣子其他車友也有PO過
推論也都是柴油引擎的症狀

iguarantee wrote:
日本車主的實例分享...(恕刪)


先聲明本人不是護衛隊
只是影片拍起來滿怪
感覺車主已經知道會發生的事
明明車上已有行車記錄器
還要再多架兩組攝影機在車上
轉拍不同的角度
相信正常人應該不會這麼無聊
沒記錯的話電量要大於12V
電子設備才會正常運作
當車子電量小於或接近12V
車主就要自己注意或換電瓶
不然隨時要顧路


冬天的熱帶魚 wrote:
先聲明本人不是護衛...(恕刪)

他有在車上裝固定的攝影機
看其他影片會發現
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