馬自達柴油事件,若車廠於維修或保養時,未告知車主或獲車主同意前,擅自更新程式降低動力輸出,是否觸犯刑法背信罪?

馬自達柴油事件,
若車廠於維修或保養時,
未告知車主或獲車主同意前,
擅自更新程式降低動力輸出,
是否觸犯刑法背信罪?

刑法第342條之背信罪:「為他人處理事務,意圖為自己或第三人不法之利益,或損害本人之利益,而為違背其任務之行為,致生損害於本人之財產或其他利益者,處五年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千元以下罰金。」

1. 為他人處理事務:所謂「為他人」,是指受他人委任而為其處理事務而言。而所謂「為他人處理事務」,此事務在性質上應限於「財產事務」,而且是有裁量權限的處理「本人與第三人間的外部事務」。
2. 違背任務之行為:違背任務之行為包括事務處分權限的濫用行為與信託義務的違背行為。
3. 致生損害於本人之財產或其他利益:行為人違背任務之行為,必須造成將事務委託行為人處理的本人在財產上或其他利害上的損害,始可能構成本罪。
4. 行為人在主觀上具有背信之故意,以及為自己或第三人的利益或損害本人利益的不法意圖。背信罪的不法意圖有二個,一為「獲利意圖」,二為「損害意圖」,二個意圖只要具有其中之一即有可能成立本罪。

--------以上說明查詢引述自"天秤座法律網"

除了第一點小弟覺得有疑義,第二,三,四點似乎都是成立的。
不知是否有法律達人能幫忙說明一下?

若是真的如網友所說,
馬廠早就開始偷偷更新程式降低動力,
那告刑事應該比告民事來的有效。

2018-10-31 22:16 發佈
提告是要有實證 那位網友能挺身拿出證據嗎 否則是無效的

jappn wrote:
提告是要有實證 那...(恕刪)


馬廠10/31才公告通知要更新程式,
但之前就已經有自救會網友提出更新後動力輸出減少的實測數據,
合理判斷應該確實有人已經在公告前被更新...
更新軟體像沒有渦輪的車一樣
向一般汽油車~~
閹馬
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