• 4

19年式cx3心得分享!

7月初訂7月底到港
8月剛辦完手續牽到車
目前里程3000


當初從tucson hrv swift cx3 impreza中考慮
suzuki subaru內裝質感太糟糕刪掉
hrv怕生鏽異音等問題 tucson挺棒的
就只考慮tucson cx3 HRV


內裝質感 cx3>tucson>HRV
行駛感受 cx3> tucson> HRV
隔音 tucson>cx3=HRV(後兩者感覺不出來)
動力tucson>cx3>HRV
操控性 cx3>HRV>tucson
側傾 cx3>HRV>tucson
空間應用 HRV>tucson>cx3(後座很難坐人)
這三家業務的銷售態度都不錯
不像某個大眾S牌 還直接說我可能買不起養不起
差一點都跑去看718cayman了 也能現金付清


總之 我的訴求只是想要 輕快 舒適 市區代步
配備完善跟內裝質感還是比較大的考量
一直在cx3跟tucson之中做抉擇

不過在做最後考慮的那陣子遇到一堆現代
後門一定要改燈條 前霧燈一定要爆量
主要都是tucson elantra居多 連計程車也是
並不排韓 但仔細想想 路上的現代常常亂改燈
看起來很糟糕 就放棄了


cx3中控操作簡單 沒有過多且難用的按鍵
類似奧迪的中控旋鈕 類似BMW的螢幕
主要是我考慮的原因!
還有那個HUD挺簡單明瞭的 很方便

19年式cx3心得分享!
剛洗完車拍的照片 這個顏色我覺得真的是百萬內最好看
開了3000多 來分享一些優點缺點

優點
1 行駛感受很像轎車 很穩
2 內裝部分 手容易接觸到的地方都是皮質
3 油門非常線性 煞車距離也很好抓
4 車身夠輕巧 加速過彎都能感受得到

缺點(真的比較多!)
1 全速域的ACC在加速減速的部分 感受太明顯
一直推背 前頃 推背 前頃的 這應該程式寫寫就能改善的東西卻做的如此糟糕
2 四向調整的方向盤 拉最出來就會有異音(過坑洞的時候)
放到最裡面就不會 拉到最外面就一直吵⋯⋯
3 雖然99%的時候不會載人 但空間真的太小
我連家樂福買2000送200 
買了6000多塊的東西都差點塞不下
4 後座玻璃不能完全降下(雖然我也用不到)
應該是礙於後門板過小的原因
5 馬力並不是最大 但一樣要繳2.0稅金
而且這顆引擎雖然跟mazda3是一樣的但做了一些調教 靠降低馬力來讓最大扭力的輸出轉速降低
不過大哥 馬3更重啊你怎麼這樣設計
6 跟mazda3價格幾乎一樣了卻沒有電動座椅
當初我竟然沒考慮mazda3真的是頭殼壞掉
空間更小 底盤更差 價錢還不相上下!
配備只好在全速域的ACC但市區真的用不到啊
我很討厭那個ACC的作動感受
7 螢幕自動調整亮度的感應器真的有點爛
常常大白天的 進了一個隧道就調暗螢幕
出了隧道要過很久才會亮回來 頭燈感應倒是沒問題
這點真的很奇怪 這感應器不是同一個嗎?
8 椅子整體舒適非常好 包覆性也非常足夠
但頭枕卻不能讓駕駛舒服的靠著 中間落差太大
這應該是以160公分身高的人去設計的
但是我184公分高馬自達的工程師感覺都是矮子
從馬2 馬3 到cx3 cx5 mx5都有這樣的感覺

總之 再給我選一次 我會選UX200
牽車之後才想到CHR 也很不要臉的跑去試乘
但好像沒車可以試乘 感覺也是被看不起
後來剛好有馬自達的車友家裡有CHR
所以借來開一段路
除了動力 整體要比cx3好多 剛好稅金也超省
只是輪框非常噁心 完全不符合那帥氣的車身
我又是不改車的人 多少撫平了心理的不甘
2018-10-23 4:02 發佈
文章關鍵字 cx3心 19
買馬3才是正確的...
可是所幸你99%不用載人
都單人駕駛 應該堪用啦...
可愛男人 wrote:
買馬3才是正確的.....(恕刪)


應該更正一下
是99%都只有兩人以內

堪用真的是堪用 
到目前為止30%高速 70%市區
12.8km/L的油耗也算不錯

但就兩人使用來說 空間機能還是略低

不過不得不說 馬自達的所有車
偶爾拿來熱血一下 感受都不錯
第六點, 可以調。 你在看里程的轉桿轉發光量度。 有一段是低發光的


我是想馬三換這台
可能是買了停車後車太長,沒想到車位不好停跟家人的問題。 老惹~轎車對他們來說爬不起來。
至少看到了acc這麼有缺點。就比較有舒坦。
19年隔音來說你覺得如何呢? 想知道😇
我本來也是先看上這台.後來又不小心看到馬3的內裝跟外型一整個被吸了過去.最後買馬3.CX3後座比馬3還悲劇.
C-HR的框會繼續噁心下去,大哥RAV4

都超過十年不給18吋框了...

和泰這些人會繼續噁心無限迴圈
CX-3給我的感覺
就是一台給女生開的車
輕快無壓力
我的女性友人就開這台
前些日子去裝了環景
坐她的車
路邊停車進步很多 哈哈
如果是二人世界
也非常適合
如果會在意空間
應該是不會選這台
妥善率HRV< CX3 < tucson
tuson車格比cx3大一號 怎會一起比 那您可以等kona出了
會比較類似
哈,樓主如果更瞭解一下汽車級距裡面的分級,以及背後代表的設定差異,也許當初會更知道自己要做什麼選擇。

現在多數牌子的小SUV、不論用的是什麼動力系統,其實車身、底盤、和車室幾乎採用的都是小型掀背車的機械平台...再去拉高一點點底盤高度、和拉高一點車身高度,舉例來說:福特的Ecosport其實是Fiesta的休旅版、而CX-3則可以說是馬2的休旅版,在這樣的前提下,其實這些小休旅雖然外觀重新設計、可能用了相對較大的動力系統、配備也都被加滿、然後價格也被墊高,但是說穿了,它的本質還是小車。

而所謂小車的本質,不僅反應在空間的差異,在車廠的規劃下,用料質感和機械組裝先天設計上的紮實度,是沒法和上一級的兄長相比的,很多人以為車子的級距差異只是車身大小,其實不然,小型車、中型房車和中大型房車的差異除了車體大小,車室裡的用料等級質感也明顯不同,小車的內裝設計感再怎麼精巧,你仔細去摸那個塑料表面,然後再拍擊一下感受那個紮實度,就會發現終究無法和上面一級的車款相比。

我之前幫客人處理過一台AUDI A1,定價百來萬的車,設計感和配備也都算是頂天,我還記得當時還差點暈船想要收下來自己開,但開了幾天摸仔細之後,發現質感也差不多就是那樣,最後感覺退了之後打消念頭。

不過那不是A1的問題,嚴格講起來,入門車就是那樣。

小型SUV是現在很熱門的車款,外型帥氣、沒有傳統SUV的笨重感、車身體態小容易駕駛,但是我都會建議:不論是那個牌子的小型SUV,買之前要想清楚,不是小型SUV不好,而是它先天的車格必然有其侷限性,不盡然適合每個人,能接受這些侷限性,那當然就沒問題,無法接受這些侷限性,說真的,也不用在小型SUV中選擇了,你應該要做的...是往上頂一個級次。

話說回來,樓主已經購入CX-3,做出選擇代表你感性上是喜歡這台車的,與其後悔,不如忘記這台車先天的侷限性,好好去享受這台車帶來的優點和快樂。

我在路上看到CX-3開過去,忍不住都還是會多看幾眼,真的是帥氣的一部車啊!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?