http://otakuni.co/%e7%88%86%e5%8d%a6-mazda-%e6%9f%b4%e6%b2%b92-2d%e5%99%b4%e6%b0%b4%e4%ba%8b%e4%bb%b6-%e5%8f%97%e5%ae%b3%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e9%9b%86%e9%ab%94%e8%a8%b4%e8%a8%9f%ef%bc%81/
我也是Mazda的車主~坦白說:對於Mazda噴水事件的後續處理很糟糕我覺得除了軟體更新,硬體也要更新外加延長保固我去年要入主Mazda之前朋友(開CX-5汽油款)跟我說柴油不要碰,我跟他說我不愛柴油車
柴油是先爆出問題汽油長久使用下來會不會出問題可以再看看馬廠反應吧另外這家公司出問題後是消毒跟壓新聞之前這裡衝上第一名討論硬生生被消失這樣處理態度公司你確定買了汽油出問題後還可以信賴嗎?之前有前擋事件有陳情到日本總公司結果還是個案結束然後就沒免費更換了你確定要考慮這家公司的車?
其實去年換車時馬自達因為外型理所當然也是名單之一,但排除的點跟您說的一樣,柴油搞的沸沸揚揚只好一併先排除,並不是汽油都有問題,而是從小可以看大。也許沒有那一家十全十美,但出問題的時候有沒有決心解決,危機也是轉機,處理的好銷量可能不減反增。SuperCX5 wrote:柴油是先爆出問題汽...(恕刪)
御影三千 wrote:開本帳來罵是會被台...(恕刪) 不會的~台馬都有在看只是這次噴水事件只更新軟體~硬體方面沒有處裡~所以柴油車主會不爽不是沒有原因就我個人觀點:只更新軟體我OK但是你要延長保固不是對你的軟體沒有信心~是對硬體方面沒有信心~零件瑕疵車廠要去要求零件商才對我也是從事汽車底盤零件製造(鐵套..防塵套..之類)上游廠商對製造商要求超嚴格不能有瑕疵品出現只要上游廠商的品管發現一顆不好意思整批貨退貨運費跟延遲交貨要罰錢這些費用製造商要自己吸收