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Mazda 原廠環景真的那麼不堪嗎?

網路上大家把Mazda 原廠環景批評的一錢不值, 沒3D, 沒動畫, 沒完美拚接, 低畫質....
這是海外的實測分享影片, 平心而論, 單就輔助停車, 輔助過窄巷,, 出路口前方左右車流監看, 車距雷達標明警示..這些實用卻不花俏的功能, 其實也沒啥好挑剔了.....










2018-07-31 12:28 發佈
文章關鍵字 Mazda 原廠環景
兄弟,你太認真了。
您說的馬原廠環景缺點都是事實,而您所說的足夠用也是事實。
就是像馬自達的ACC與SBCS就是比不上Volvo and Benz。所以要拿兩個比嗎?

一分錢一分貨、每一個產品都用價格區、客戶層的考量,每一個人都有優勢。
馬自達的環景應比國產的L差一點。國產L的環景您說的都有。


要買的人看事實,不買的人看熱鬧。畢竟買車不是天天買,看熱鬧與研究的人多。

馬環景,足夠用了。
原廠有環景真的棒
品質也有一定保障
不然怎會有那麽多人
買車後還去加裝環景
就是為了安全保護愛車也保護他人
但外面裝選好點的品質也要3-4萬
便宜的鏡頭可能會老化
施工也要很注意防水
當然自認開車沒問題的、停車很利害的
建議買入門款車款就好
不要主動安全配備
相信自己技術可以省一筆錢買車
環景是很好
就算是陽春環景也挺有幫助的
但是CX5拔掉HUD推環景我就不知道台馬腦袋是裝了幾坨屎了
沒有螢幕沒有環景無所謂

這種東西換裝裝一下就有了

(全景畫面尚未校正前拍攝的)
沒錯, HUD 及 360-Degree Camera Monitor 都是 i-Activesense Safety 的options, 台馬拔掉Bose 我可以忍受, 但 HUD 與 環景都是 i-Activesense Safety卻不能同時選, 實在令人不開心,


御影三千 wrote:
環景是很好
就算是陽春環景也挺有幫助的
但是CX5拔掉HUD推環景我就不知道台馬腦袋是裝了幾坨屎了
但原廠旋鈕與雷達警示的整合度, 是花再多錢都難追上的, 個人粗估原廠產線的環景BOM表成本約在 $800 USD 以下, 消費者的 After market AVM 裝到好也超過這錢, 台馬為啥在那邊無腦堅持 116萬的售價門檻???


joewang2003 wrote:
網路上大家把Mazda...(恕刪)


我自己並非Mazda 3車主,而是Super Sentra車主,但環景系統我這台也有

一路也用了四年之久,就畫面上來看,我這台的環景影像確實是比你的清楚許多,不過即使是這樣,我也常常聽別人說Sentra的環景畫素不夠,我自己是認為見仁見智,但不能否認的是環景系統確實有其必要以及方便性;使用四年下來,認真覺得在很多路段以及當車子交由老婆開時,有這項系統讓我放心許多;此外因為我的原廠環景影像還附有行車記錄功能,因此我也不必額外拉線去裝外接的行車記錄器,我個人是覺得如果有環景系統絕對是加分的,總比一些車廠從未提供過類似配備要來得好

事實上Mazda原廠環景畫質看起來不太好, 是因為那倒車雙分割的後鏡還是保持超廣角, 修正了所有的魚眼變形
這是一般土炮版沒有的部分





tonychang1018 wrote:
一路也用了四年之久,就畫面上來看,我這台的環景影像確實是比你的清楚許多,


joewang2003 wrote:
網路上大家把Mazd...(恕刪)



有環景需求就考慮納智捷啊,全車系環景,環景重點就是要準確,可以去試乘使用看看
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