【海外情報】進軍全球有望?Mazda CX-8左駕版北京車展現身


即將在4月25日開幕的北京車展,Mazda原廠按慣例地在官網公布本屆參展車款,其中最大亮點便是原本僅在日本販售的CX-8,即將以「海外初公開」的身份現身,雖然目前仍未確認現場展示車款為日規右駕版本還是全新推出的左駕版本,不過這也與去年底即在中國汽車媒體流傳的消息不謀而合,透露長安馬自達將投入中國版CX-8的生產,代表這款在日本當地頗受歡迎的三排座SUV不再只有右駕版本,也會以左駕版投入SUV銷售表現相當驚人的中國市場。


這消息對於國內消費者來說,不禁讓人期待未來CX-8是否將推出所謂的CX-8「國際版」,並引進台灣販售?正好也可以補足CX-5與CX-9之間的產品空間,將CX-8與CX-9的規格攤開比較,兩車車身尺寸分別是4900mm x 1840mm x 1730mm與5075mm x 1969mm x 1747mm,軸距則同樣是2930mm;當初日本市場未販售CX-9而僅有CX-8的用意,便是因應日本當地都會地帶道路空間較不足的情形,其實在台灣的道路狀況也很接近,也有不少消費者期待CX-8的到來。


Mazda官網公布的北京車展參展名單,可見到CX-8將是本屆車展的主軸。

雖然Mazda官方尚未發布關於這輛參展的CX-8進一步的資訊,但我們認為,CX-8與原本僅限中國生產販售的CX-4,將會有策略上的市場與銷售計劃調整,也就是說如果CX-8不再僅於日本販售,那麼CX-4也會打破中國專售的現況,如此一來Mazda的產品策略將更為靈活,針對各國市場的特性與需求而供應更合適的產品,但這對於Mazda而言是項大膽嘗試,不過至少原本還沒有希望引進台灣的CX-8,如今不再遙不可及!





2018-04-12 9:23 發佈
頭香…
說不出日本
結果很多國家的人都想要
不賣左駕對不起自己
短期我覺得不太可能會引進台灣..長安馬自達生產的又不能進口..日本光CX-5就產能不足很難另開一條CX-8左駕生產線..如果真的有還要看台灣馬自達會不會引進..變數太多了XD
CX9先天就是for北美比較合宜的尺碼,若沒有CX8就罷~ 有了CX8後 誰更合適亞洲型態算是顯而易見的,看日本自己也捨9再推出台CX8便知惹!

目前陸車無法出口台灣,所以陸版發表也只算是起了個小頭罷了,重點還是看後續是否有全球版本出現!

&也是看日/台馬的設想,基本上兩者就是互斥性高,所以有其一就沒其二吧!… 若是沒有產能跟分配問題,覺得若有全球版左駕後,台版機會是會不小的... 也畢竟以後勤整備來說,也幾乎與9相同,沒有大的更動成本...


gary9370 wrote:
短期我覺得不太可能會...(恕刪)
比起cx9,cx8更適合國內市場,要是能進來就好了~
我比較感興趣的是中國專門版的CX4耶....

家裡只有4個人,
覺得CX3內外都太小,
CX5內部空間我覺得剛好夠用,
但外型覺得稍大,
覺得CX4都剛剛好....
CX-8 4900mm 長

在都會區一樣很難停
前台的停後面些
後台的停前面些

這車格就無法塞了了
我猜
來台銷售量雷大雨小
關鍵 滑門
4.9米跟目前中大型房車差不多長,是比超過5米的CX9,更適合台灣,且又有2.2柴,讓小弟開始期待了!!
If we can dream it, we can do it!!
題外話

新發表的凱燕屁股 超像馬自達CX系列






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