請教各位大大，今天至內湖展間看Mazda 6 wagon，試駕完畢之後，業務突然說馬6 wagon不接單了，要等2019年式推出再接單，請問大家有聽說嗎？
重點，本來就是月販百台的小眾車款了，現在這態勢...自然也不好推賣了！
http://incar.tw/post/2018-mazda6-refresh-new-engine-upscale
&目前只有轎款發表，Wagon也許稍晚跟日規一併也說不定，而台版是跟著日規走的，所以一切得等到日規確定切換後才會有台版的時間表吧！
以之前情況看也不會有續產舊版賣台灣的問題，基本就是同步改款，但前題是庫存跟船運的賣光後台馬才會切換發表，跟日本大約是一季內的差距吧！
至於馬牌柴引的梗，基本上大都是日本產出的情況看，若有根本性問題該不會只特別在台灣出現～ 要說里程數歐陸柴馬也老早跑過小台灣，重點還是目前全球沒有地區是有官方宣告召回異常，不燃若只漏台灣那是該批～
話說，在VW柴油門撤退後～ 柴馬反而已經要邁入最難搞的美國市場，代表的意義大概粉明白！
https://www.mazdausa.com/vehicles/2017-cx-5-diesel
詹姆士李 wrote:
請教各位大大，今天至...(恕刪)
說穿了還不就只是單純那顆柴油引擎哩程到了會爆 原廠自己也搞不定 才乾脆不賣了
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