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請問柴油引擎災情有後續進度嗎?

台灣馬自達在106年9月初說,非常理解車主們的求好心切,不過由於每一輛車的用車情況、車型都有所不同,需要時間針對引擎狀況做驗證及資料分析,也希望車主可以給 Mazda 一些時間,針對此狀況做研究及處理。
請問四個月過去了,
台灣馬自達似乎沒有後續回應,
最後該不會又是個案結案!
2018-01-10 14:57 發佈
很多車主簽保密條款囉
目前沒救的狀況下

原廠應該是噴一顆免費換一顆(過保也換的樣子)

代表每10萬公里有新引擎用....

老實說這樣滿創舉的..XD..居然整顆換新不是拿去掃平面換墊片(一般汽車沖氣缸墊片的做法)

CcCManCcC wrote:
目前沒救的狀況下
原...(恕刪)


鋁合金汽缸體這樣去換墊片的話其實已經沒什麼用了
他表面的平整度已經跑掉了
而且只換墊片的話,沒有人敢保證之後會不會有其他問題出現
所以換顆引擎本體是最保險的作法
現在基本上只要有沖引擎的柴油車
應該都可以保固換一顆引擎
我們廠裡就換過一顆了
最近又有一台也要換引擎
除了引擎之外,積碳太嚴重也要換噴油嘴
只能說這顆引擎不適合台灣的環境
好恐怖的柴油引擎,本來要訂車,現在去看L牌的了
這樣看來,這引擎便消耗品了@@
希望趕快找到原因
不小得原廠免費換引擎政策能不能一直持續下去


Tony 8751 wrote:
現在基本上只要有沖引擎的柴油車
應該都可以保固換一顆引擎
我們廠裡就換過一顆了
最近又有一台也要換引擎
除了引擎之外,積碳太嚴重也要換噴油嘴
只能說這顆引擎不適合台灣的環境...(恕刪)

把引擎變成消耗品, 應該是最貴的解決方法
而且沒解開車主可能顧路的擔憂

原廠分析應該可以看出是壓力或是溫度造成問題
上上策是從上游避免 (加強散熱....)
若真是避不了
中策是在尚未故障發生前 例如5萬 (或更保守3萬) 定期召回
換墊片 把平整度修回來

最下策就是現在原廠的作法
幾個月了, 也不 update 一下進度
讓車主擔心 準車主變心


Tony 8751 wrote:
鋁合金汽缸體這樣去...(恕刪)

wd23tw wrote:
把引擎變成消耗品, ...(恕刪)

現在公司內部初步懷疑是台灣的柴油油質比其他國家來得差才會這樣
當然原廠還在調查,這只是我們自己認為而已
你說一顆引擎貴嗎?
其實成本才10萬左右
Tony 8751 wrote:
現在公司內部初步懷疑...(恕刪)

跟我心中想法一樣,
最後都是別的因素,
絕不會是自己的問題!

greatsteve1201 wrote:
跟我心中想法一樣,
...(恕刪)

就跟我之前說的一樣
這顆引擎不適合台灣
啊總公司現在沒有做出任何補償
我們第一線員工也沒他的辦法

很多台柴油引擎的車都要做清潔積碳的動作
通常會做都是亮機油壓力燈(油壓過低)
有些狀況是連噴油嘴都被積碳堵塞到壞掉了
一起出保固換噴油嘴
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