洛杉磯車展正式展開序幕前，Mazda便已宣布將借其舞台發表小改款Mazda 6，同時釋出車頭以及內裝局部影像各一張。如今洛杉磯車展正式開催，小改款Mazda 6面貌也終於完整釋出，並且在外觀、內裝、動力系統等進行全方位升級。其中內外觀進化更帶來絕佳質感，而動力系統方面則有源自CX-9的2.5升直列四缸渦輪引擎助拳，使其動力表現更臻動感。Mazda 6小改款變革幅度驚人，頗難想像這只是沿用相同底盤的小改款車型，也讓新車更令人期待，同時也讓同級為手背負更多壓力。
Mazda近年設計屢受好評，令人相當期待改款車型推出，而這次小Mazda 6新設計語彙取自今年東京車展推出的Vision Coupe預覽概念，在KODO-Soul of Motion設計語言之下，藉由更洗鍊的細節，呈現成熟的優雅主題。外觀可以看到全新水箱護罩造型更修長且更為深邃，更加強化視覺層次和動感氣息，外圍輪廓也延伸至頭燈下方，格柵樣式也不再是單調橫柵式設計，改以幾何圖形堆疊設計，同時也將霧燈整合至高性能LED頭燈中。
品牌近年不只外觀設計令人驚艷，內裝陳設和質感鋪陳更是亮眼，而小改款Mazda 6也延續這股氣勢，並有著比更劇烈的變化幅度，並且讓Mazda 6完全突破乘用車框架，甚至展現出豪華車氣勢和質感。內裝經過完全重新設計，並運用橫貫座艙的橫向線條放大空間氛圍，同時大量使用皮革包覆儀錶台、中央鞍座等，完全重新設計的空調控制模組更將質感提升到全新境界，另外座椅也巧妙使用垂直線條呈現高雅氣質，再透過泡棉材質一舉強化柔軟度和支撐性，讓舒適性更上層樓。
藉由洛杉磯車展進行全球首發，小改款Mazda 6全球首發便是北美規格，並提供兩種動力規格，分別是2.5升自然進氣引擎搭配六速自排變速箱，以及2.5升渦輪增壓引擎，其中渦輪動力更是這次小改款重點。這具與CX-9共用的2.5升四缸渦輪增壓引擎，透過多項技術集成高效燃油應用，可輸出250匹、42.8公斤米最大動力，其中最大扭力峰值更是自2,000rpm便可供應，變速箱方面則是搭配六速自排變速箱，且有手排車型可以選擇。
最後，Mazda 6小改款不僅外觀、內裝、動力有所變革，連同底盤亦有進化，並將力度集中在隔音和操控表現上，以跟進2.5升渦輪引擎帶來的動力進化以及高質感內裝的匹配。藉由懸吊系統幾何角度調整，操控性能獲得提升，而在車身強化後，板金結構更加厚實，也讓座艙靜謐度更出色。
