大改款 Mazda6 無預警現身!將帶來全新動力與外觀設計

現行 Mazda 品牌旗艦房車 Mazda6(日本市場稱 Atenza),第三代於 2012 年莫斯科車展發表,並於 2014 年底美國洛杉磯車展進行小改後,至今 5 年的銷售週期下,不少人已推測大改款車型幾年內就會現身。沒想到日前 Mazda 無預警宣佈,即將開幕的美國洛杉磯車展,確認是全新 Mazda6 的首演舞台。

大改款 Mazda6 無預警現身!將帶來全新動力與外觀設計
率先以美規樣式登場的全新 Mazda6,原廠基於現行 Mazda 以人為本的設計理念,重新打造這款品牌旗艦作品。延續過往長車頭優美的比例分段,全新 Mazda6 車頭兩側有著更鮮明的輪拱肌肉線條。同時頭燈造型也比以往更銳利,再放大水箱護罩面積後,整體讓全新 Mazda6 看起來更動感。

全新 Mazda6 除了外觀設計的革新外,動力也進行相當大幅度的進化。嶄新排氣量 2.5 升 Skyactiv-G 汽油引擎,除具備燃油直噴系統外也再加入停缸技術,在低負載下能顯著提升燃油經濟性。另外,現行 CX-9 上的 2.5 升 Skyactiv-G 汽油渦輪增壓引擎,未來也將成為美規版 Mazda6 的動力選項。

科技層面方面,全新 Mazda6 將搭載更先進的 i-ACTIVSENSE 主動安全科技系統,其中 Mazda 雷達巡航控制系統(MRCC),已經能達到完全停車再跟隨前車起步的跟車功能,同時再導入最新的 360 度環景系統。欲知全新 Mazda6 更多細節,原廠表示都將在 11 月 29 日的新車發表會上全數公開。

期待,發覺馬自達車款更新蠻快的
2017-11-16 11:24 發佈
引擎最大馬力 230 ps/5000 rpm
引擎最大扭力 42.8 kgm/2000 rpm

以家庭房車來看
這個動力看起來很漂亮
來台的話,MRCC、環景系統應該會拿掉,因為每年賣不多台,再加上去配備價錢也要再加上去。

柴油不知道會不會取消,剩2.5T、2.0
戴爾 wrote:
來台的話,MRCC、...(恕刪)

CX5旗艦銷量佳績以及各廠開始加強ACC功能的競爭之下,我不認為台灣馬自達會想把MRCC取消,尤其身份是自家旗艦車款的New Mazda6
另外一篇新聞說這是小改款, 大改要等2019 Sky active X

車子常常在水箱罩 橫柵 豎柵或 網格輪來輪去
2.5引擎基本上不用完了吧,

在台灣詭異的稅制下

2.5根本票房毒藥
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
其實這級平價進口大型車,基本月均售一百台出就幾確定可全年第一了,所以就算以2.0+2.5來搭售也不會跟現在2.0+22D的情況差別多少!...

若是三種引擎都進來,那更是後續準車主之福了,可以更多思維跟需求來選擇!



超帥的齊 wrote:
2.5引擎基本上不用...(恕刪)
我覺得應該不會拿掉
Mazda直營後一直都很有誠意
跟台本直營用進口價賣國慘規格車是不一樣的
馬國畢書盡2017 wrote:
來台的話,MRCC、環景系統應該會拿掉,因為每年賣不多台,再加上去配備價錢也要再加上去。
柴油不知道會不會取消,剩2.5T、2.0
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