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cx-3柴油低階款

真心問一下 如果cx-3出個柴油低階款跟Prius c比的話 你們覺得會輸嗎?
我真的好喜歡cx-3的外型跟柴油的動力
只可惜只有頂級款


無限期支持mazda進口cx-3柴油低階款到台灣 😄
2017-11-12 9:40 發佈
文章關鍵字 柴油低階款

Cx-3的柴油動力並沒有很吸引人啊
跟Prius c的定位也不太相同

wayne1739 wrote:

Cx-3的柴油動力...(恕刪)



相同啊 省油小車 大扭力 都很符合我 只有價格 😢

Vernonlai wrote:
相同啊 省油小車 ...(恕刪)


現階段購入柴油引擎.多爬文請三思..想要動力汽油渦輪比較好照顧

Vernonlai wrote:
相同啊 省油小車 ...(恕刪)



我也覺得這台不錯
單身或是沒小孩/買菜車
省油又算夠有力

fae159753 wrote:
現階段購入柴油引擎...(恕刪)

並沒有要動力阿 只是要外型跟省油
但又不想買油電車
只要是渦輪,維護成本一定比較高,
不分汽柴油,
要壓榨馬力,就要付出相對應的代價。

Vernonlai wrote:
並沒有要動力阿 只...(恕刪)


買汽油版的就好了,汽油版的油耗並不差

柴油引擎成本本來就高於汽油版的

就算引進低配版本 售價還是高於汽油版

中間的價差可以那來補貼好幾年的油錢了

可以看看CX-3的銷售,2.0汽幾乎快是1.5柴油的七八倍以上,跟其它有2.2柴的車系好時可佔銷售近半可是大差別~...

Why?... 主要還是兩者的省油差跟扭力差別(20.8 vs. 27.5kgm) 並非是太誇張~ 但馬力的差距倒真是差粉大了(汽2.0 156 vs. 柴1.5D 105匹), 柴車雖是享受扭力為主,但小排量柴車的馬力實在太遜了~

so或許性能並不是重點或感度不一定,但應該是種CP感落差吧...所以才會大家雖都喜歡柴油的省油跟扭力,但在CX-3選擇的情況卻是汽油銷量超過這麼多!

如果馬家是搭配 1.5or1.6汽油 來跟1.5D 的話,市場選擇就會完全不同了!


Vernonlai wrote: 真心問一下 如果cx...(恕刪)
我是開2.2 柴油的 也因為特殊原因開了CX3 汽油版好幾天,誠摯的跟你說 CX3 2.0 汽油版其實動力並不弱,扭力最大值在2800RPM 就出來,一般加速也不差,而且其實市區也滿省油的,我那幾天1公升跑12KM以上喔(市區為主),除空間外,硬說缺點,就是林口上坡保持110KM上坡會要kick down一下(當然2.2D不會..)除此之外,其實動力夠用,汽油引擎運轉較安靜也細緻....我若是你會選汽油2.0 不會選1.5D
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