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【2017東京車展】Mazda次世代概念車初亮相,SKYACTIV-X科技展演!


Mazda於今年東京車展的主秀,為「Mazda 魁 Concept」與「Mazda Vision Coupe」兩部首度亮相的概念車。



上圖的「Mazda 魁 Concept」主要展示Mazda將用於新世代掀背車款的設計概念,不僅如此,還搭載了品牌最新的SKYACTIV-X汽油引擎以及SKYACTIV-Vehicle Architecture車體設計,目標當然是為車輛乘員帶來更舒適、靜肅的乘坐感受。 


原廠解釋這輛「Mazda Vision Coupe」概念車,是造車工藝與日式美學充分融合而誕生的作品,也是品牌魂動設計理念的深化;雖然講得很玄,但仔細一看便可發現,其造型與以前推出的RX-VISION Concept幾乎相同,只是車體型式由Coupe改為四門Sedan配置,依照其車身尺碼與諸多設計來看,也無疑讓人聯想到之前Mazda有意讓旗下車款往高級車路線推進的傳聞,而本次亮相的Mazda Vision Coupe,是否就是日後品牌旗艦豪華房車的雛形?


在幾個月前,Mazda發佈「Sustainable Zoom-Zoom 2030」宣言,公佈品牌預計在2030年所要達到的眾多發展目標,也同時發表了最新的SKYACTIV-X引擎技術,並宣稱他們是全世界第一間將汽油引擎壓縮點火技術實用化的車廠,這具新世代動力單元自然也成為本屆車展展出的重點,並預計在2019年搭載於旗下量產車上。

大家都知道,柴油引擎是利用「CI」(Compression Ignition)壓縮點火,也就是利用高壓縮比帶來的高溫與高壓讓混合油氣自燃,好處是高壓縮比能使汽缸內的混合油氣以均質稀薄燃燒的方式減少燃油消耗,因此從很久以前開始,各大車廠便紛紛投入HCCI(Homogeneous charge compression ignition)引擎的研究,期盼能開發出採均質稀薄燃燒與壓縮點火的汽油引擎。但問題來了,壓縮點火難以控制點火時間,高溫高壓又容易造成引擎爆震,因此HCCI引擎即使經過長久研究但至今依舊沒有顯著成果。

同樣經過長久研究的Mazda則體認到點火時機的控制是最大癥結,也是最難解決的問題,於是提出「SPCCI」(Spark Controlled Compression Ignition)技術,反向操作在壓縮點火引擎中加入火星塞控制點火時機並引燃經高壓縮的混合稀薄油氣,再搭配大量EGR的導入控制燃燒溫度。結果就是,與以往的SKYACTIV-G相較,SKYACTIV-X引擎全轉速域至少有10%以上、最大30%的扭力提升,至於燃油消耗則可有高達20~30%的進步,這已經超越了現行SKYACTIV-D柴油動力的表現。

2017-10-25 13:44 發佈

瓊斯 wrote:
Mazda於今年東京...(恕刪)


說好的RX-9呢?
看來現款CX5車頭會成為下一代外型設計的基礎
meridian wrote:
看來現款CX5車頭...(恕刪)


以後尾燈可以容易判別馬 3/6,線條也有比較大的差別
Vision coupe車頭好長啊,看來真的想要做後驅
瓊斯 wrote:
Mazda於今年東京...(恕刪)

最後一張圖,我到底看了什麼...
我只覺得越來越沒人性!!

超長車頭保護著高科技引擎,
然後行李箱+後座空間都被壓得小小的,
是在以機械些為主還是以人為主阿

要當雕塑品放去美術館看看就好

fredlee wrote:
我只覺得越來越沒人..要當雕塑品放去美術館看看就好.(恕刪)

所以要去買那種左右窄窄前後長長長得像貨車的平價車款嗎?
要買類貨車TOYOTA跟NISSAN很多,長得怎樣請自己去路上看

MAZDA真的是平價車款裡面,造型能跟豪華車系比較接近的廠牌了
買MAZDA的車主偏向想與眾不同但是又想開日系車的族群

fredlee wrote:
我只覺得越來越沒人...(恕刪)


青菜蘿蔔各有所好,也沒聽人抱怨像小牛那種跑車馬力那麼大,可是只有雙人座,座椅低低矮矮的,一點都不實用。

車子的實用性固然重要,但是車子的外觀與性能往往是買家最在意的點。配偶要溫柔、精明、忠誠、善解人意才是婚姻的良伴,可是如果長相很難接受,坐在一起吃飯都覺得食不下嚥,那以上的優點再多恐怕也只是無緣。
你不會去買得利卡廂型車嗎?

你覺得沒人性,我卻超喜歡耶

看來你這輩子就是沒超跑命

fredlee wrote:
我只覺得越來越沒人...(恕刪)
第一台概念車「Mazda 魁 Concept」我覺得不行,屁股太短了,短到只超過後輪一點點而已,遇到後方追撞後座乘客感覺很危險

而且頭尾比例相差太多,感覺有點不協調,如果後座拿掉再修正一下屁股改為雙門跑車感覺會更洽當

另外看的出來與以往車型相當大的差異就是多了側裙空力套件,我還蠻不喜歡馬牌走這種邪魔歪道..


「Mazda Vision Coupe」
這一台感覺就非常的好,非常漂亮,一看就覺得是性能跑車,感覺得出來馬自達有想要朝性能跑車方面開發

很期待以後會開發出一款像福特野馬的馬牌經典跑車,我覺得這個策略應該非常能夠吸引市場目光,但售價千萬別像HONDA NSX一樣阿


NISSAN 經典跑車代表 GTR
FORD 經典跑車代表 野馬
HONDA 經典跑車代表 NSX



MAZDA 經典跑車代表 [ ? ]
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