今天在蘋果日報看到的廣告 MAZDA Tribute改款二代目


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外表加了底盤護框
內裝多了方向盤音響控制鍵 頂級車還有增加AUX-IN MP3的功能


這輛已經算是推出很久的車了吧
其中小改款也算多的
這次算大改嗎?
去年底才家裡添加一台邱比特
這麼快就改款真的是
2008-02-22 10:49 發佈
這不算大改吧
但是不改一次就快賣不出去
同門兄弟Escape亦是如此....

產品生命週期邁入末期
加減在多賣一點也是賺
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
小改款的啦~~~

台灣的汽車所謂的改款標準不就是如此嗎?
唉....這台不重新設計的話
理面的空間還是不及其他對手的!!

家裡的一代 3000 107萬買的殘值已經不到40萬了!!
jjspeaking wrote:
這不算大改吧但是不改...(恕刪)
跟日產的馬曲一樣嗎?
mazda的車不錯,為有這台我覺得一點zoom-zoom精神都沒表現出來
而且不合乎新世代休旅車定義,太耗油,而且馬力一定要買3.0才夠,2.3爬山吃力

二代目,根本就是2000年的一代目小改,別被字眼矇騙了
唉~也是去年買的
2008那個折疊鑰匙希望可以一起沿用到2007年款的
還有方向盤控制鍵,這些改裝品幾乎都問不到說。
UCAR 都說 rav4 要進來 明年 合泰都會排國產
OUTLANDER , santaFE , CRV3 全都新車

tribute 要如何拼 ? FORD 還有台 kuga 但是 mazda 自己的cx7 始終沒消息 ..
常聽朋友抱怨家中的3.0耗油,
希望這次的二代目在油耗方面能有所改善。
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