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二代柴馬CX5要退單嗎? 看到一代柴馬六萬公里換引擎要二十萬元


自從訂了二代CX-5 2.2D柴油 就開始關心起這台車了, 從CX-5 SOS得知有二十幾台
柴馬噴引擎 或是 換引擎, 最近也有一些車友柴馬退單,但是有些車商不給退
1.二代柴馬 會噴嗎? 若不噴 我可以考慮不退單
2.還是先留單,等到日本MAZDA確認問題 以及改善 再來考慮後續
3.若要退單, 車商一定會給退嗎
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下文來自: 2017/09/20
Mazda CX-5 SOS Group Taiwan/自救會/セルフヘルプ
行駛六萬公里、引擎咬死!
這樣合理嗎?
請各位車友給予評理指教
各位mazda車友好!敝姓簡 目前駕駛車輛為2014年3月後的CX-5柴油車
自從購入CX-5柴油車後自今,一切聽從原廠建議。
從保養開始都是由原廠保養,不管是任何油品或是零件故障維修,也全由原廠保養換修!(工單紀錄保持完整)
但昨天在行駛高速公路上忽然出現異常怪聲並亮起引擎故障燈
開至原廠檢修時第一時間先被告知車輛目前為過保狀況
並被要求簽署同意書才能開始後續作動
爭對此事件本人強烈懷疑CX-5柴油引擎本身是有瑕疵
為何從新車自今買的是馬自達的車
全程用的是馬自達原廠提供的油料
定期維護也是馬自達的專業人員施工
但正常使用下引擎卻只能行駛6萬公里而產生咬死的狀況
卻還要我自費20幾萬元更換引擎
還被桃園中華路原廠廠長告知
車已過保產品已無任何義務保障責任
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2017-09-21 7:43 發佈
從我拿到駕照開始開車到現在 曾經開過兩輛柴油車 第一輛是老爸的中古1993 T4柴油 整整服役20年 耐用堅固 因為這樣 所以當老T4退休後 我又找了一輛二手 2009現代柴油廂型車 本以為能長長久久 誰知道剛過10萬公里 噴油嘴 變速箱 通通出問題
SPS2001 wrote:
自從訂了二代CX-5...(恕刪)


建議先不要購入,朋友現在開到8萬多公里很害怕隨時顧路,不過很省油有力是真的

SPS2001 wrote:
自從訂了二代CX-5...(恕刪)

柴油,渦輪,還是要買歐系的


這一塊日系好像還不成熟...

donhsueh322850 wrote:
柴油,渦輪,還是要買歐系的
退啊...不退以後出問題就怪自己當初選擇不退囉...

SPS2001 wrote:
自從訂了二代CX-5...(恕刪)

SPS2001 wrote:
自從訂了二代CX-5...(恕刪)


如果心中有疑慮,建議退一退,免得後悔莫及
SPS2001 wrote:

自從訂了二代CX-...(恕刪)


根據01版上還有其他資訊,真的建議說一下馬自達是一個做有個性跟態度(性能、回饋路況)的車廠,但是由於一些因素影響所以暫時建議不要買柴油的系列。


而且樓主會擔心表示有疑慮,如買柴油車儘量跑遠程避免積碳,還有長途行駛完的怠速,一些有關柴油引擎的常識,一樣版上有許多大能說過(雖然我還是不明白 呵呵),另外還有google資訊會讓你了解駕駛柴油汽車跟汽車汽車差別跟要注意的地方,比如保養的錢也是汽油柴油差別很多之外,光不同汽車車廠的柴油車也有差別。


但是不得不說版上逛著看看文,常常看到回文提到這款柴油車的災情跟一些資訊,雖然我沒有買也沒馬自達柴油汽車但是依據樓主內文提到車友遇到的問題,樓主已經很明白的表達對這個車款有疑慮了,個人淺見建議有疑慮就不要考慮這款汽車,因為你麻煩我麻煩而且當買車變成不是開心的事情,有什麼意義呢?


如果認定要買馬自達的車建議買汽油的,如果仍鍾意柴油車那麼請爬文一下哪一台柴油車妥善率最好?再摸摸荷包!


資訊來源建議google一下就很多很多資訊可以看到。
當然是退訂,先觀望,不要自找麻煩。
有車主想賣,還脫不了手。
To be or not to be.
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