本人使用行車記錄器為DOD LS500W+
遇到的問題點是 iStop在結束作動再次發動引擎時會讓行車紀錄器誤判導致關機
電源拉線是拉到左下的保險絲盒內與點菸座並聯的插孔
如改插常駐點 就等於讓自動開關機功能失效 須手動開關
目前的折衷方式就是上車就關iStop
不過還是很好奇是否是結束作動時 電壓會瞬時下降又回升導致?
請問是否有人的行車紀錄器與 iStop 相衝呢?
本人使用行車記錄器為DOD LS500W+
遇到的問題點是 iStop在結束作動再次發動引擎時會讓行車紀錄器誤判導致關機
電源拉線是拉到左下的保險絲盒內與點菸座並聯的插孔
如改插常駐點 就等於讓自動開關機功能失效 須手動開關
目前的折衷方式就是上車就關iStop
不過還是很好奇是否是結束作動時 電壓會瞬時下降又回升導致?
本人使用行車記錄器為DOD LS500W+
遇到的問題點是 iStop在結束作動再次發動引擎時會讓行車紀錄器誤判導致關機
電源拉線是拉到左下的保險絲盒內與點菸座並聯的插孔
如改插常駐點 就等於讓自動開關機功能失效 須手動開關
目前的折衷方式就是上車就關iStop
不過還是很好奇是否是結束作動時 電壓會瞬時下降又回升導致?
