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Mazda柴油引擎的高里程的隱憂

最近在CX-5及Mazda6的社團中,陸續有高里程數的柴油車主引擎衝掉了,

甚至有計程車大哥的車修了第一次之後,再修了第二次。

相信慢慢的高里程數的車主多了之後問題會更加明顯。

馬自達對於這些車主大多是簽保密條約摸頭,不然就是置之不理

我自己也是柴馬車主,希望這件事情可以讓更多人看見。

2017-07-13 17:39 發佈
所以你的也衝了嗎?
里程數多少呢?
目前在排CX-5中想做個參考
西佾 wrote:
最近在CX-5及Ma...(恕刪)

請問大概的里程數是多少呢?
是汽缸床墊片破裂嗎?
目前正在考慮馬6跟超級B中
1.我的車沒衝。我的才四萬出頭。

2.里程有聽過1X-20萬皆有。大多原廠無改。

3.詳細狀況看得不是很懂,但是應該是汽缸床墊片沖掉沒錯。副水箱失水沸騰後噴出。

4.說不清楚是因為不知道車主是否願意上01。自己也不是事主。

5.開口講話要刷牙,不然很臭。
西佾 wrote:
最近在CX-5及Ma...(恕刪)



我同學的CX5 柴油才買一年多里程數剛破十萬時
也是副水箱不知怎了,導致引擎縮缸,動力拉不上
後來也是跟原廠協商很久了,保密條款處理。
換了一顆新引擎,費用可能有比例上的分配吧!
本來想說業務用柴油車,一年多才破十萬引擎就掛
現在還在開啦,但總覺得毛毛的,有聽說要賣了...
小弟也是柴馬六車主,其實擔心的是到時候高里程數要換的零件不便宜啊~
感覺極度輕量化的引擎不適合裝上渦輪
整個不耐用
還是NA就好了,簡單純樸
請教一下,高里程是一年就累積10萬KM,還是五年累積的里程呢?
這兩種狀況,引擎的負擔應該是不同的喔.
怎麼那些引擎沖掉得車主沒來反映
反而是沒問題的人在反應替有問題的人擔心???
本身也是車主,
很擔心這問題,
如果過保就只能自己吞下去了,
比較想瞭解是什麼狀況下
會發生這種問題,
平時保養可以怎麼防範嗎?
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