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感謝各位大大的留言及建議, 小弟再補充事發狀況, 也希望接到召回通知的網友能避免類似的慘案再發
小弟的車是2008年出廠的馬六, 要先申明在更換「乘客座氣囊增壓泵組」前,我的車子蓋板是完好的,沒有任何傷痕
事發過程如下:
6/26:接獲原廠寄來的「安全性召回改正通知」, 其實之前在網路就有看到日本已經召回的文章
心想台馬終於也通知了, 內文我就不PO了, 大概就是說有安全性問題, 希望車主撥空回原廠修正
6/27:立即撥電話預約新竹竹北廠, 但當周已滿, 於是就約下周一(7/3)下午3點半
7/3: 到車廠後, 服務人員表示更換時間要2~3hr(但原本通知單是寫1hr),大概6點半前交車
約莫6點告知車子已經更換完畢可以交車,於是我就到交車點準備開車回家
但突然看到乘客方向的A柱怎麼多了6個黑色污點(請見最後一張圖片)
接著就看到蓋板周邊全部嚴重裂開, 當下就向服務人員反應
原本他們還說這是環保材質,拆的過程本來就會裂開,而且我的車8年了,也許原本就有裂了, 只是外觀看不出來
在拆的過程裂開是無法避免的。當下我表明無法接受, 他們才將車子再開進保養廠內
接著就有另一位人員出面跟我解釋說明, 最後拿出類單眼相機拍照, 說他會向上級反應
幫我申請更換已經污損的A柱飾板及邊緣嚴重裂開的蓋板,但當下也沒有留下任何單據證明他們會處理
只說會再電話跟我聯絡.... 最後還不忘補上一句「若接到滿意調查電話, 希望我能給10分」
於是我就帶著很不愉快的心情離開了
7/4: 傍晚5點接獲原廠致電表達歉意及承諾幫忙處理,但要從日本調料,可能需要1個月,要我耐心等待通知
個人覺得整件事突顯幾個問題點：
1) 為何交車當下不跟我說明, 是想矇混過關嗎?
2) 既然明知拆裝可能損傷蓋板, 為何不先備料? 若有破損一併更換
畢竟是原廠通知要換,在換的過程中出問題, 難到不用負責嗎?
3) 我的車開了9年,現在才說有安全性問題, 這個時間會不會太晚了點 (雖然有通知比沒通知好)
最後 我想說的是Mazda的車都不錯,品質與設計都有一定的水準, 但是服務與後勤真是有很大的進步空間
謝謝指教
