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【海外情報】外型全都露,Mazda CX-8即是日規縮小版CX-9,台灣無緣引進

可以向馬自達反應,如果許多人反應CX8比CX9更適合台灣的話,台灣馬自達就更有理由向日本爭取。
近期試乘了3台,路感/操控/寧靜度CX9完勝Odyssey & Previa(可說是不同level 啊),但CX9第三排完敗,真的可惜了,近5.1米也是一大困擾(我車庫進不去),CX8可能更適合一點
請代理車廠好好考慮引進CX-8.理由很明顯.就是比CX-9更適合台灣環境.

我是已預定CX-9的人.但是我期待能換成CX-8.

希望CX-8年底前進來

CX-8的車長適合 稅金較低 油耗(一定較佳)等等 比CX9優
SUV vs. MPV ?

根本就是不一樣的需求車級跟取向... CX-9肯定有更多駕御方面的爽度!

但MPV特別是中大型以上的MPV, 對應時常五六人以上的應用, 從進出到乘坐餘裕舒服度也肯定更有爽度!

基本上, 是要認清 CX-8 CX-9 訴主的是 5+2人, MPV則是正7人甚至像新奧迪塞是正8人!

認清所需 選對車 才更相得益彰!!



OlivierWang11 wrote:
近期試乘了3台,路...
路感/操控/寧靜度CX9完勝Odyssey & Previa(可說是不同level 啊)
(恕刪)

OlivierWang11 wrote:
近期試乘了3台,路...(恕刪)

我是從2012 PREVIA換CX-9的,除第三排上下車沒MVP方便,其餘我覺得odyssey跟PRVIA真的有很大進步空間
CX-8與CX-9車長相差有17公分.
因兩車是共用底盤.軸距一樣.所以推論車子的中段座位區差不多.
那是縮短是在前段部分.還是後車箱呢?
mark +1



艾薩克 wrote:
(照片授權:Peter Lazar)
上個月Mazda原廠公佈了一張全新車款CX-8的內裝照片,從照片中可知本車是一款三排六人座車型,並公佈基本規格與動力配置方式,此舉是否代表Mazda將在CX-9與CX-5之間,再推出一款全新產品填補車型級距?而幾天前,一位匈牙利攝影師在美國街頭拍攝到正在進行路試的無偽裝CX-8(原文連結),而我們也獲得他的授權,在此與各位網友分享CX-8的實際樣貌。
從外型上看來,這部掛著加州試車牌的CX-8,其實設計風格幾乎與CX-9完全相同,如果光是從車身輪廓來判斷,其實分不太清楚兩者之間的差別,不過從已知的資訊中可以發現,CX-9的車身尺寸為5065mm x 1969mm x 1753mm,而CX-8則是4900mm x 1840mm x 1730mm,兩車的軸距同樣是2930mm,因此CX-8的實際體型其實小了CX-9一號,看起來並沒有這麼龐大;另一方面,CX-9搭載2.5升汽油渦輪增壓引擎,而CX-8則是採用2.2升柴油引擎的配置,也是兩車之間最主要的差異處。...(恕刪)
如果引進CX-8 2.2d,那CX-9不就GG了XD
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
B180w246 wrote:
如果引進CX-8 2.2d,那CX-9不就GG了XD...(恕刪)

GG也沒關係,進口車沒有像國產車有攤提生產成本的壓力,

頂多隔年進口量抓少一點,

CX-9在都會區生活的我不敢買,

CX-8的size在台灣肯定賣的比CX-9好。
B180w246 wrote:
如果引進CX-8 2...(恕刪)


如果這句話是對的,不就代表CX-8比CX-9更適合台灣嗎? 如果有出左駕版台馬快引進吧
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