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對不起,我不該一直推薦MAZDA,我錯了

曾經
看到馬自達引進便宜安全的馬3
70萬就有ESP+6SRS+撞擊測試
為台灣車市帶來一股清流
一度以為是台灣之福

可是看到
yuyupepe的遭遇
給喜愛馬自達CX5柴油車的車友們一個良心的建議

文中寫到
三年或100,000公里是全車保固
另外廢氣排放控制系統保固以五年或100,000公里 而渦輪系統也包括在內
後續拉拉雜雜出保固之爭議請自己看

依照我保養過的福斯,福特,賓士,現代,日產等車
是很少看到車廠這樣對待客戶的

之前我一直推薦MAZDA

對不起,我錯了

這種好車,就留給日本人自己開吧
虧還是日本原廠直營,自羞恥德國人以後

還要再來一個羞恥日本人嗎??


----------------感嘆--------------
當年看著出去現在
到現在日本馬自達擺脫福特研發限制

走出自己的缸內直噴技術
還有獨特的低壓縮比柴油引擎
並以最合適的價格(馬三)疼惜台灣人

高價的馬六CX5都沒關係
至少馬自達愛護台灣人的生命
給我們69.9的安全車

這是我最愛的日本車廠
因為他帶有歐洲車靈魂
有柴油車
有直噴車

這在日本車廠是看不到的

看著日本車廠爬起來是多興奮的事情
有著足以抗衡歐洲車廠的技術

我猜辣,以前舊馬自達時代的人並無根除
還是那批人
2017-05-05 18:33 發佈
文章關鍵字 Mazda
以後後勤

MAZDA=SUBARU

我推薦會特別小心
orangebear1006 wrote:
以後後勤MAZDA...(恕刪)


那個樓主都發文了 你還要再發一篇來強調的用意我就不多說了

而且一個案子也能拿來講整個Mazda後勤如何我也是覺得厲害


orangebear1006 wrote:
曾經看到馬自達引進...(恕刪)

我覺得現在還沒蓋棺論定,你就直接開砲
這樣似乎不太妥,難道只有馬家出過問題
其他車廠都無限保固嗎?沒過爭議嗎?

orangebear1006 wrote:
曾經看到馬自達引進...(恕刪)


看看板主的歷史發言.

似乎沒有任何一篇推薦過馬自達的文章.

您就快別自責了............

依照我保養過的福斯,福特,賓士,現代,日產等車
這句話 感覺樓主身價不斐

建議等事情處理完要砲在砲
不過MAZDA後勤要加強真的也是事實qq

彬哥04 wrote:
看看板主的歷史發言...(恕刪)


您確定嗎?
我當時推薦的可都是馬三69.9萬喔

orangebear1006 wrote:
您確定嗎?我當時推...(恕刪)


很抱歉.在您的歷史發言中找不到捏....


想想想想想 wrote:
依照我保養過的福斯,福特,賓士,現代,日產等車
是很少看到車廠這樣對待客戶的(恕刪)

報歉,借用一下,別筆戰
剛想查一下你保養過的車廠,是不是也有相同的廢氣條款
剛好google到上面的一篇,其實都會有缺失的
這種引戰的文章應該活不過三天

還是買toyota好了?

糟糕連toyota也是說廢氣系統要不符合排放標準才能出保,想不測試排放標準就先出保偷渡的人要失望了
結果發現每一家車廠條文都大同小異,到底是車廠有問題?還是消費者有問題?

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