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CX-5 MRCC 全套聯署 (又稱 stop and go 或 美版全速域)

目前即將新出的 CX-5 2代的旗艦型 MRCC 是只有 30Km/h以上才動作,
希望在第一批交車前還有機會讓台馬更改MRCC的規格,
讓CX-5有跟停(Stop and Go)或者是美版全速域的功能(0-145km/h),這樣在市區塞車開車會比較輕鬆一點,
讓MRCC的效用發揮到最大

不知道什麼是 MRCC With Stop and Go (美版全速域)的人,示範影片可參考如下,
基本上台灣的MRCC目前在 30km/h 以下就解除了,也不會自動煞停和再啟動



如果有人想要這個功能的話,請在底下留言讓台馬知道~
或者是寄信給台馬總公司~
2017-04-19 17:26 發佈

finalhaven wrote:
目前即將新出的 CX...(恕刪)


贊成+1
好的配合被閹掉半套真的很可惜...
CX-5 MRCC 全套提供 贊成+1
finalhaven wrote:
目前即將新出的 CX...(恕刪)
贊成改回全域!+1
finalhaven wrote:
目前即將新出的 CX...(恕刪)
贊成改回全域!+1
但至少官方也要說明一下,為何與日版MRCC裝置設定有所不同。
1.
0~30可以用都會煞車
沒有MRCC就不會開車嗎?

2.
要連署的人
有多少人是現任車主
又或者加上去真的會買的人?
bbcstrawberry wrote:
1.
0~30可以用都會煞車
沒有MRCC就不會開車嗎?

2.
要連署的人
有多少人是現任車主
又或者加上去真的會買的人?


0~30用的都會煞車是急煞,並非是跟車那樣的慢慢煞車,
那是有所不同的,
沒全套MRCC當然不會不能開車,
可是有全套MRCC可以在塞車跟車時,
讓駕駛人開車負擔減輕,畢竟以跟車來說,
電腦反應速度一定比人腦來的快,
如果做全套MRCC會增加成本,也可以用選配的方式來讓大家做選擇~

我已經下訂CX-5 旗艦,有需要可以私我,
可以讓你看訂單,
其他人有沒有下訂是不是車主不知道,
但至少可以當作是這個級距的休旅車賣點之一
贊成+1

全速域MRCC才棒...
finalhaven wrote:
目前即將新出的 CX...(恕刪)

finalhaven wrote:
目前即將新出的 CX...(恕刪)


已訂汽油旗艦,預計十月底交車,希望來得及收到全套MRCC +1.
答錯囉!
高速公路跟車有沒有全套並不影響
只有塞車跟車有差而已
本身下定CX5汽油旗艦
雖然塞車也可以跟車感覺很好用
但個人覺得其實全速域有好有壞
全速會讓人容易忽略了煞車的存在
假如今天塞車跟車一開始用都好好的
跟到一半突然發生一點小故障
駕駛根本不會有足夠的時間去反應到系統煞車可能沒在作動,我該踩剎車了
如此感覺就很容易發生碰撞
比起全權交給機器,個人還是比較相信自己的腳
如果真的給全速域,我想停止的部分我還是會靠自己的腳..
不是不相信mazda的技術,而是覺得電子配備總是有個萬一
五年十年的車 只怕一個萬一
以上是個人見解
finalhaven wrote:
0~30用的都會煞車...(恕刪)
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