MRCC真的會常用到嗎?? (第7頁)

Shunza1218
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61樓

2017-03-16 13:53

真的原廠有MRCC價差沒很大的話肯定要選,我是2014第一批的LEXUS NX,當初MRCC被拔掉了,現在有廠商可以把這功能補回來,開價95K起...而且是單一功能而已,其他功能也要補回來要在貼錢上去,光聽到95K...後面的我就不想聽了,PRIUS 4我也有,跟車功能在長途真的可以減輕很多疲勞感!有真的比較好!事後要加裝~是會很頭痛的!而且花的錢肯定比一出廠就有還要花更多!

大jy

大jy
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62樓

2017-03-16 14:45

為了MRCC...我也在猶豫～
一月訂了cx-9 2WD風格旗艦，都要到四、五月才交車

，若改為MRCC旗艦版，就得等九月才能交車

！很想改MRCC旗艦版啊！但還得再等半年，雖然目前老車還可用～～但等待很痛苦啊！

zenus

zenus
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63樓

2017-03-16 14:58

大jy wrote:
為了MRCC......(恕刪)

不用等那麼久, 今天通知車到了, 12月訂的MRCC旗艦版
但是我退訂了

黑豆爸爸

黑豆爸爸
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64樓

2017-03-16 15:02

Shunza1218 wrote:
真的原廠有MRCC...(恕刪)

事後加裝除非是原廠幫我改，否則我不敢裝，也不建議裝，風險太高。

陳昀偉

陳昀偉
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65樓

2017-03-16 21:27

我覺得限速在台灣北部高速公路更合用

MRCC可能中南部或半夜較適合

nan0121

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66樓

2017-03-17 1:48

我今天第一次發現ACC(MRCC)的另個好功用，
我從中山高南下準備爬到三義，起了濃霧，能見度約200m不到。

初期前方一輛車車都沒有，我其實蠻擔心且放慢，後來想到試試看用ACC啟動，至少能偵測到是否有前車，當然也隨時注意儀表會不會顯示ACC失效，結果一直沒有被干擾。

後來有車輛超過我，並換到我車道，也確實偵測出來，所以讓我在濃霧中比較放心點。

兩年多來，沒想到這樣場合也能用上。

nan0121

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67樓

2017-03-17 2:57

chiuahao wrote:
我個人想法是SBS是對安全性的提升，MRCC是長途開車舒適性的提升，不過台灣車多路況差，SBS使用頻率應該會比MRCC高吧!
...(恕刪)

SBS是主動安全性配備，雖然台灣路況差，但是以我的經驗，是到提醒階段而已，兩年多也才四次吧！
ex: https://youtu.be/MoV00f7EBvc
如果常常系統幫你煞車，那大概安全距離都抓的不夠。

MRCC只要快速道路或高速我就會開啟，有車流量時候反而好用，譬如前車突然想換車道、看到照相機、恍神減速且速度忽快忽慢。如果深夜沒車是跟一般定速沒什麼差異。