ecfj wrote:MRCC 25公里...(恕刪) 應該SBS會介入,不過這也是比較好的半套一般我們說全速域跟車(全套),是指在低速也可跟車保持一定車距,例如時速10公里還可以繼續跟車 ,另外可以跟車跟到停。跟到停以後,前車行駛, 自己也只要踩一下油門或撥一下ACC桿(ACC不必重新設定),就可以再跟上前車
想請問一下各位.例如平常等紅燈或塞車.車速只有10~15左右走走停停有時候稍微分神已經距離前車太近.急煞差一點撞上或是前車急煞.我們因為車距都很短.稍有不慎也會追撞像這種狀況.如果有SBS是不是可以避免或是至少會有警示聲提醒呢?
"值得一提的是新世代《Mazda CX-5》所搭載的MRCC自動跟車定速巡航從原先30 km/h以上才能啟用擴大為0-100 km/h成為目前品牌旗下MRCC自動跟車定速巡航作動範圍最大的車款。"以上節錄自國王車訊"月販目標2,400輛 新世代《Mazda CX-5》日本正式展開預售"這篇這樣應該算是有自動跟到停 不算半套了吧!?還是只有限定日本本地販售車款...QQ
godwarder wrote:"值得一提的是新世代...(恕刪) 我翻了一下日本的車主手冊,寫的是全速率看起來已經是全套的,跟我volvo是一樣的功能可以跟車跟到停車,並且踩住煞車,三秒鐘後(volvo)解除,要再啟動有兩個 1. 按RES鍵 2. 輕踩油門,則繼續跟車。車主手冊連結
nan0121 wrote:我翻了一下日本的車...(恕刪) 在日本Prius 4也是全套,來台灣卻變半套當然樂見CX-5配全套MRCC, 開第一槍以後,其他日系車才會跟進,不過一切還是以實車為準另外老大CX-9只有半套,CX-5會變全套有點疑問?