小弟日前已下定CX5頂汽,由於下定的早若沒意外應該是前幾批交車的車主,不料今日推出了汽油旗艦款,此款比較吸引我的是MRCC與SBS,但業務告知若改車型則要重新排車,交車時間會往後延 ~ 想請問有MRCC的車友,MRCC是否會經常使用呢? 還是要跑長途時比較會用到板上大家都在討論新車一定要配MRCC,但SBS的部份卻較少人提出來說,這是為什麼呢?我個人想法是SBS是對安全性的提升,MRCC是長途開車舒適性的提升,不過台灣車多路況差,SBS使用頻率應該會比MRCC高吧!個人淺見如有錯誤還請指正~~感謝大家的回答!!!
汽頂跟汽旗艦不是只差bose音響、電尾、MRCC最實用大概就是電尾吧,開關方便喇叭就要看每個人的耳朵了MRCC在我的觀念是最不是實用的,台灣高速公路車不是沒車就是車多,車多你敢開MRCC?可能一堆駕駛觀念不好的一直插你的安全距離,車少就開定速自己開爽爽,何必跟在人家屁股,我是這樣覺得SBS這種被動安全肯定會比MRCC實用,雖然不能期待他發動,但是通常發動可能就幫了你不少忙。
chiuahao wrote:小弟日前已下定CX5...(恕刪) 一定要選有MRCC的,雖然只是半套的跟車但是也比一般定速好用的多有用過的就知道,只要他幫你煞車一次你就划算了歐洲的車EBA大多都是配備的目前歐洲安全測試如果是五星級的,少了MRCC就會變成四星或是三星了日本加選電尾86400日幣加選Boss 86400日幣MRCC SBS台灣加3萬台幣應該算合理