CX-9與CX-5抬頭顯示幕位何會不同配置

今天看了DM發現二台的抬頭顯示幕不同 CX-9為WINDSHIELD HUD而CX-5與馬三相同用ACTIVE DRIVEING DISPLAY抬頭彩色顯示幕前者為直接投射到前檔玻璃 後者須靠一個塑膠片反射到前檔玻璃(跟怡利產品一樣) 為何會有二種設計 有問過業務大部分都回答功能一樣 但不知原因 有人回答是儀表上方空間 前擋斜斜度等問題所致 前者看起來痕有科技感 請問各位大大二者哪種才是真正的抬頭顯示幕 各有何優缺點 謝謝
2017-02-25 23:08 發佈
國外cx5好像都配cx9的hud,難到來到台灣就降級了.........?
國外cx5好像都配cx9的hud,難到來到台灣就降級了.........?
玻璃片(Active driving Display) 壞的機率會比 windshield HUD 來的高一些。我會選擇 windshield HUD。

日本原廠本來就有計畫在台發行 CX-5,所以有為台灣量身組裝。現在台灣進的 CX-9 是出給美國的組裝,所以很多配備設計是以美國的市場及法規。抬頭顯示幕會不同配置應該也是這個原因。
但此狀況也造成一些CX-9不適合台灣的缺點: 如無後照鏡無自動伸縮功能,和起步無自動上鎖功能及熄火自動解鎖功能,等~

有人知道此系同是否又是出自怡利 要重韜第一代的事件嗎
純就是級別配置不同吧!

就算馬家現在有相對高階的前投技術, 但也不是說一定就會普及到各車款不是...

就好比同樣是自動煞車, 也是會用作動速度來區分進階級自煞(80km內) 與都會級自煞(30km內)

成本上既然有差別, 車廠商就是依自我還有市場定位做設定了...老實說也無對錯~

就是看各自感受與接受度這樣, 如果真的粉在乎一些梗的話~ 也就是不買選別款車而已...



jappn wrote:
今天看了DM發現二...(恕刪)
二者有成本差異 但若使用日本的產品較有信心 若是怡利真的怕了
既然都順應民意把MRCC下放到汽油旗艦,那麼也不要獨創台灣特式,把新CX5原有的WINDSHIELD HUD還回來。
Windshield HUD的前擋玻璃比一般的前擋來的複雜,前擋夾層必須使用楔型夾層膜,且對玻璃的精度需求更高。
一般型前擋出廠價大概1000出頭,原廠售服更換就要5.6000了,HuD前擋的出廠價要4.5000,售服價就破萬了吧!
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