以下內容節錄自2008年二月號＜超越車訊＞。該專欄由蔡文馨先生執筆。以前Vincent君還在auto-online時，曾開著mazda6 2.0在五指山「作掉」Laguna 2.0、406 2.0，也曾和JS一起試駕過當時剛引進的mazda6 2.3s，亦曾和JS輪番駕駛mazda6 2.3和RS Mondeo 2.5進行one on one捉對廝殺。(註一)在下一直頗為讚賞、也信任Vincent君的專業執筆，因此將他專欄中幾個引起我好奇的陳述轉錄如下：
1.親眼見到全新的mazda6，竟然比照片好看多了！……原來是實車引擎蓋中央有一道縱向折線，但照片上卻很難呈現……只能說馬六適合擺在自家車庫，不適合入鏡！
2.只需將座椅拆除或縮短，即可輕易置入登山車，(註二)而且還沒有頂到前座。
3.對外界的隔音效果較以往進步，但底盤隔音卻沒有進步。
4.斷油轉速為6500rpm，二檔之後斷油轉速降低為6200rpm。
5.加速測試：0-100km/h，10.41(10.47)秒。(註三)
6.制動測試：100-0km.h，2.97sec@41.72m。
7.新設定顯然偏向高速式樣，後輪穩定性高，雖然轉向瞬間依然能感受倒車尾不斷向彎道外側修正，但已非刁鑽取向，轉動方向盤瞬間，也沒有昔日的靈敏度，對於低速彎道顯然缺少熱情，但不減過彎極限能力。
註一：該次捉對廝殺的影音檔，還因為廠商的關係而不克直接公開。
註二：此處指18吋圈的越野自行車。
註三：本處正文間的數據是10.47sec，但同頁的相片上的數據變成10.41sec。另此次試駕為陰雨天、氣溫攝氏20度。
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