考慮17年式氣頂馬六19吋輪圈換18吋...大家覺得呢?

最近正在考慮下定2017年式的馬6氣頂
但考量到19吋的胎...
真的頗貴!
未來在更換上會是一筆頗大的開銷
ps.雖然這個19吋鋁圈真的超級好看的說!
加上在試駕時發現
整車的隔音真的明顯的讚
但就真的來自輪拱的胎躁變得被凸顯出來
所以在考慮把19吋胎換為18吋胎
想說在原廠直接換成馬3的18吋...
如果這樣更換想問問大家中間的價差大概能折多少呢?
想心裡有個底再來去談菜單!XDD
2016-11-02 23:04 發佈
若覺得輪拱的胎躁太吵可以去做輪拱隔音
這麼大的車就是要配大尺寸胎框才會好看
換小尺寸是會比較便宜
但也會失去操控或抓地力等種種優勢
所以還是建議用原尺寸會比較好
願者上鉤 wrote:
若覺得輪拱的胎躁太...(恕刪)


馬6的19吋胎寬才215,視覺成份居多...

換回18吋胎寬不變,不會影響什麼抓地力操控

而且225/45/19這尺寸算特規,日後要換只能有很少的選項


然後還是要靠北一下台馬

Sedan車型已經小改兩次了,讓我們看看拔了什麼

各代皆有:SCBS都會型煞車輔助系統、LDWS車道偏移警示、BSM盲點偵測系統


2014最初款:MRCC主動跟車、SBS智慧型煞車輔助、AFS主動轉向頭燈、HBC自動遠近光燈調節


2015小改款:拔掉MRCC主動跟車、SBS智慧型煞車輔助

新增BSM後方煞停、AFS和HBC整合成ALH智慧型LED頭燈、LAS車道偏移防止


2017再改款:拔掉ALH智慧型LED頭燈和LAS車道偏移防止

新增G-Vectoring Control G力導引控制技術、DAA駕駛員注意力警示系統、HBC自動遠近光燈調節



wagon車型比照2017再改款型配備,MRCC不還也就算了,還把ALH和LAS車道偏移拔了

請台馬把偷拔掉的配備還回來


願者上鉤 wrote:
若覺得輪拱的胎躁太...(恕刪)



不更換尺寸也是在選項中的啦!哈
想大概先知道一下若做更換中間價格的落差空間大概多少!XD
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