CX-5 汽油版 試乘彈跳?

各位前輩先進好。 
小弟在這週末去試乘了CX-5,因為車輛調度的關係,所以車商提供了一台汽油版的2015(? 小改款成skyactive-g 2wd+的前一代, 不是現在的2WD+)。
試乘後有幾個疑惑點,想上來請教,不知道各位能否給些經驗分享。
1 經過稍有不平等路段,跳動的非常嚴重,不止在後座的太太,甚至連我自己都覺得車子一直跳,跳到我都覺得頭暈。
Sales緩頰說是胎壓太高,想請教已經有購入CX-5的前輩們,是否有一直彈跳的經驗? 還是說這就是所謂的路感?


2 車子的隔音效果似乎很不優,即便車窗都是關閉的,覺得隔音可以進步的空間很不小,比較的對象是現在開的ferio,隔音基本上也算是零零落落。


3 kick down的加速不快?引擎聲浪不小,但加速(100km/hr)前,似乎也就是慢慢看指針往上爬。 


因為預算和一年跑得里程不算多(15000km內),原本柴油不在考慮範圍內,但前面提到的三點,好像讓我想選CX5的心變得有點冷。。。





2016-09-11 16:14 發佈
文章關鍵字 彈跳 汽油版
這業務也很誇張 覺得胎壓太高不會量一下嗎?再好的底盤配不對的胎壓 ,感覺只會很可惜
我跟大大一樣我購買103.9的車,業代給我試乘101.9的,不是業代問題,反而感覺是馬自達的內部問題,車做出來賣都來不及了,哪裡還配試乘,就算有也是少量吧!目前給我的感覺比較重視柴油款型的,所以第一次去展示間看到的試乘車就是柴油款!後來才約時間試乘汽油款,當然我柴汽油都試乘過了!

簡單報告一下:
1.在椅墊的發泡棉前後座新款發泡棉較為扎實,得到的證實為柴油試乘與G+實際坐上去過手壓過比較,跟101.9的比較起來有差別,舊款的如版大所說彈跳較為嚴重,我家太座有試乘柴油款及舊款比較後,感覺舊款後座彈跳不舒服,柴油款就沒抱怨反而說還滿舒服的,胎壓問題我認為是業代隨便交代過去的話術!目前柴汽油2WD款只差別引擎其他都一樣,所以可以說新款椅墊有提升品質~
2.我試乘柴汽油感覺隔音普普,不太吵也不是非常安靜,總之是我可以接受的範圍內,柴油低轉聲倒是稍微大聲了點,汽油舊款的隔音是稍稍有大聲一點點....比較車種就不提了!但是汽油新款玻璃有加厚一點確實會安靜一些些~
3.之前開的汽油車比CX5輕了70KG,馬力輸出才146P跟CX5比較起來反而感覺CX5汽油輕快一些也順一些(4檔跟6檔差異),柴油線性加速會比較好,但是跟家中柴油車比較起來扭力40的加速感比CX5的扭力42好(7檔跟6檔差異)也較為安靜舒適,畢竟等級不同就不要去比較好了!

因為之前13年汽油車才開67K公里,所以也定位在平常代步車,所以買基本汽油款就足夠了,跟大大的購買需求想法差不多一樣!開起來CX5完勝舊車,真要說舊車優勢的話只贏在堪稱撞擊測試6顆星吧!因為鈑金與鋼梁厚重.......

最後,CX5是一台好車,試試跟業代商量借一台G+ 2WD,再請業代把車況調整好在試乘看看!體驗應該會有不同喔!預算夠家裡沒別台車的話可以考慮柴油款喔!畢竟稅金跟油錢不同而且動力更好!
如果預算許可,真的推薦買柴油,二柴就很夠用了!大腳下去,速度非常有感!

至於隔音確實有待加強!

試乘彈跳應該真的就是胎壓的問題吧!?目前開1萬多公里,配置都原廠的,不會有彈跳的情形!胎壓大多在34~36psi(冷胎)
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