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馬6 改版讓我很糾結。請問2017年 新版馬6台灣何時交車?

各位好! 我來自香港, 上星期日剛付了訂金購買柴油版馬6 頂版, 在付訂金前 詢問了香港代理多次, 馬6會否快改版(因在網上看見有消息要2次改版了) , 代理回覆說沒聽說過Mazda 總公司有改版消息, 縱使也不會這麽快。可能是2018年至2020年。 於是放心付訂金。

但只幾天後...在8月11日 外國和台灣都已正式宣布改版了。而且價格沒變。 因我仍未交車, 也未出牌, 所以昨日再致電代理詢問。 回覆也是一樣: 說沒聽聞馬6 會改版。我立刻生氣了:各網站已宣布了。連改了什麼 也都全公佈??!! 你們作為代理居然說不知道??? 他們說可能只是美規和台灣廠自己改而已??!! 其他國家未必會改。還跟我解釋Mazda 有很多地方廠。如中國的 一汽馬自達, 長安馬自達, 台灣馬自達等等 各有不同。 聽到這等回覆 我差點連祖宗十八代也罵出口了。 當我是白痴嗎?( 如他們說香港不會引入新版...我也不至於那麼火大。)

所以我想請問台灣這邊有消息 2017年 新版馬6柴油 會何時交車嗎? 如果只幾個月至1年內的事。我會選擇等。(我不相信香港代理的說話) 也不想付原價的Hk$35萬(約141萬新台幣) 買新車立刻變舊款。 謝謝各位解答。
2016-08-14 19:20 發佈
老實說真的很看不起這種業務

什麼鬼話都說的出口

改版上線通常都需半年先清庫存

舊車到時折數說不定又可下砍幾萬

是我就退訂等新車或折數
Chris cheung wrote:
各位好! 我來自香港...(恕刪)

這次小改稱2017年式,歐洲,美國與大陸的一汽馬自達均是8月11日發表改款,台灣是8月12日發布配備與價格,日本自己是表定8月25日發表。

交車時程應該各地都有些不同,美國據說九月,台灣聽說是十月。

香港應該不會太晚
HK是右駕是直接進日版吧!

(台版10月起可交車:
http://news.u-car.com.tw/31570.html
& 台灣馬自達官網info: http://www.mazda.com.tw/news/news/news/20160812/)

至於日本慢發,但也是月底就會發表上市二次改版本了!
香港是進口,庫存完了肯定就是直接切新款,樓大直接擺明要等吧!

畢竟港商該也不會堆啥庫存的,粉快清掉就只會賣新版本了!
業務就算囉唆幾下也沒差,但現實她們確實要力推手上的車賣光這梗是可理解的~
不過以準買家來說,既然資訊已如此明白話自可把話挑明, 畢竟車商總是會找到就要買舊款的人來銷的...

.....
話說這幾年馬牌確實粉顛覆,即使小改的梗卻像投入大改的用心!

看看這回二次小改的內容,本代已然熟成,真的值得鼓勵!

後視鏡轉向燈具換成與 CX-5 相同/ CX9相同的新三幅方向盤/
三環式儀表板右邊 TFT 液晶顯示改成全新彩色資訊顯示 /
高階車採用頂級 Nappa 真皮 / 車內天棚配色改成黑色/
LED 室內燈組/ 全車電動調整座椅按鈕以及手套箱按鈕改變 /
換上加厚隔音前擋風玻璃、夾層前側窗玻璃設計/
全車膠條也加厚來降低噪音 /

最大梗的新家族GVC系統並非使用傳統的G值感知器來提供 ECU數據,而是偵測方向盤的角度和瞬時車速來進行機械化的調整 /
DAA 駕駛員注意力警示&新版本TSR 交通號誌辨識系統/
前行煞車輔助換上新式樣前單眼攝影機,辨識度大幅提升 /
HUD 抬頭顯示器換裝全新的彩色系統

柴油渦輪引擎進行微調,導入高精密DE增壓調節器、引擎正時震動幅度與柴油爆震控制阻尼器強化引擎反應速度與靜肅性
……




Chris cheung wrote:
各位好! 我來自香港...(恕刪)
只是年式差異而已
假如很在意新舊款,大改款馬六應該兩年內會出現
乾脆等大改款再入手
Chris cheung wrote:
各位好! 我來自香港, 上星期日剛付了訂金購買柴油版馬6 頂版, 在付訂金前 詢問了香港代理多次, 馬6會否快改版(因在網上看見有消息要2次改版了) , 代理回覆說沒聽說過Mazda 總公司有改版消息, 縱使也不會這麽快。可能是2018年至2020年。 於是放心付訂金。
但只幾天後...在8月11日 外國和台灣都已正式宣布改版了。而且價格沒變。 因我仍未交車, 也未出牌, 所以昨日再致電代理詢問。 回覆也是一樣: 說沒聽聞馬6 會改版。我立刻生氣了:各網站已宣布了。連改了什麼 也都全公佈??!! 你們作為代理居然說不知道??? 他們說可能只是美規和台灣廠自己改而已??!! 其他國家未必會改。還跟我解釋Mazda 有很多地方廠。如中國的 一汽馬自達, 長安馬自達, 台灣馬自達等等 各有不同。 聽到這等回覆 我差點連祖宗十八代也罵出口了。 當我是白痴嗎?( 如他們說香港不會引入新版...我也不至於那麼火大。)
所以我想請問台灣這邊有消息 2017年 新版馬6柴油 會何時交車嗎? 如果只幾個月至1年內的事。我會選擇等。(我不相信香港代理的說話) 也不想付原價的Hk$35萬(約141萬新台幣) 買新車立刻變舊款。 謝謝各位解答。
建議去改訂單或是退訂找別家買吧,如果是我會在等一陣子,年底前一定都會拿到新款車!
今次是我第一次買新車 。經和太太商量後, 應該會選擇等改版(退訂應該不可能了...只能改訂單)。 雖然香港代理仍死不承認有新改版, 而且說縱使有, 新款車進口(尤其是柴油私家車) 都先要經過香港政府嚴格檢測 過程至少要8個月至1年才批準發售, 最快到港可能要2017年第3至第4季, 甚至可能要2018年初才能交車。
(我不熟進口車的入口程序, 但直覺上是廢話, 狗屁不通的, (第一次改款的柴馬6, 香港去年5月已交車了) 如2018年除時連第4代也要發表了。你才交舊款尾期改版?? 那我以後都不再光顧mazda 了。除非換代理。) 。 但由於我已不再相信他們的鬼話, 決定在看一看情況。 反正不急於買車。 但對這牌子的代理徹底失望了。 怪不得在香港, Mazda 萬事得只算是2,3線的日本車(1線是Lexus,T牌等 ) 很多人對他們Mazda的印像也很差... 甚至仍停留在90年代的印象...用“可樂罐”來形容他們的鋼材質素, 因大家都不願接觸這牌子...沒有去了解他們近年的進步....連試駕車評等也是寥寥可數。
我對此車的了解也是參考台灣的幾個試車視頻 如嘉偉等等.......再好的車 沒有好的代理配合 也是白廢工程師們的心血。
Chris cheung wrote:
各位好! 我來自香...(恕刪)
順帶一提, 其實也蠻羨慕台灣的用家的, 雖然你們的馬6 在14年小改 拔掉了 跟車系統。 但香港這邊是 是由2013年第一版起 , 縱使是最貴的頂級版..都將所有主動安全設備都刪掉。什麼道路偏移、盲點偵測等等 都通通都沒有。 按鈕90%是空的, 只餘下i-stop 按鍵 和 頂級版有19吋輪框.. bose音響 , 抬頭顯示等。 但有軚盤有撥片。
大大撐一下是真確的,加油!
粉快您那業務就準備被打臉兼洗臉了!~

畢竟說到底香港也是走進口,若來源廠都改版改款了
就也不會特意為香港生產舊款滴~(大陸三代同堂開賣是奇G~且陸版也都是陸製非進口勒~)

現左駕的美/歐還有台版都發表報價了,交車期也約是在10月後
主要是右駕的日本市場版發表,網路報導是在8/25,所以...

港區車商暫還可以裝死下就是~
也不信香港能有多少舊庫存賣到?… 2017”底? 2018?~扯 ...

現網路世代,全球資訊如此流通,這類梗真的是不能信
有些業務的一張嘴~…



Chris cheung wrote:
今次是我第一次買新車...(恕刪)

Chris cheung wrote:
順帶一提, 其實也...(恕刪)


樓主,我也是香港人。也看了馬6好久。也是不敢入手。

不過有些地方,覺得奇怪的。想吐糟一下

1.在看香港賣2手車的網站(數字車網),常看到萬事達的車盤,好誇張1年不到就賣了。不知道是車況的問題,還是什麼問題。。。馬3,馬6,馬2都是這樣。而且香港各大討論區也很少相關資訊。所以要看馬6的,都是來台灣網站看比較多。

2.你說的沒錯,配備都被拔光光。

3.購車方法:我想跟台灣不一樣。因為常看這版,大家都會討教訂購單。但是香港就只有一個代理,業務也是該代理,所以覺得應該不像台灣這樣會有議價空間。

4.香港代理只會試車試車,問有什麼改款,應有的配備什麼都不知道。而且看他們的promotion也不見得便宜。(之前那個預驗計劃收$18XX。T牌代理一樣預驗,只收政府驗車費用)

問他們車款:CX3沒有,CX5柴油也沒有,什麼都收不到消息。車款明明就有,跟日本又是右駕。就是進的慢,不給進,賣舊款。以前是另一家代理-英X傑,現在換了跟澳門是同一家-X益。澳門那家是業績很好。可是不見的售後服務有提升。感覺比以前還要差。

4.我在香港其他討論區看過相關消息,是指柴油車真的要絡給政府驗很久。又有小導消息,年底會有更多柴油車款。

所以樓主不急就等吧。不過真的同意,香港萬事得就給這個代理,搞衰。所以台灣的車友已經比我們幸福多了。

最後想問樓主,最後改了訂那一款呢?
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