再來聽到Mazda3日本原廠成立台灣分公司直接日本進口
考慮的是進口Mazda3 5D尊貴版78.9萬(非常想買，但先觀望銷量和品質)
後來改成Mazda3 5D尊貴版80.9萬(+天窗，但我不要天窗)
(個人想法:之前開過有天窗的車子，多花錢買了天窗，一年用不到幾次
車子舊了如果天窗會漏水還要再花錢維修天窗)
到了2016年Mazda原廠又改引進Mazda3 5D尊榮版76.9萬(無天窗、無i-stop)
個人買車想法:任何品牌與車種都可，最好有IIHS 5星 TSP+推薦
說到FORD FOCUS 2.0 PowerShift變速箱，慶幸當時沒買，
PS變速箱問題一堆，現在FOCUS 1.5T已改成SelectShift 6速手自排變速箱。
FOCUS 1.5T 時尚型(1.8以下稅金)竟然沒有6安、皮椅、恆溫，定價75.9萬(國產)；
最後決定買MAZDA3 5D 76.9萬(日本原裝進口)，我要的配備都有了。
6安、DSC(ESC、ESP)、TPMS、ISOFIX、皮椅、恆溫、定速、
7吋MZD多媒體、倒車顯影輔助、按鈕啟動。
MAZDA3銷售量好，1年1萬多台，將來整修零件、副廠零件多，
過保後外廠保養費用應該也不是問題
買車只有請業務加裝行車記錄器MIO 588，原廠倒車顯影，
其他一律不用，直接定價折現金。
業務送的三寶，「避光墊」沒有使用，怕會影響AirBag作動，「後箱防水拖盤」
「海馬腳踏墊」駕駛座設計的還不錯，可固定的很好不會影響行車安全。
原廠導航沒裝，我是用手機GOOGLE MAP導航，線路紅色顯示代表塞車，蠻即時的。
期待原廠可以將MZD多媒體系統支援APPLE CarPlay 和Android Auto，
那就太棒了，手機的APP、導航直接在7吋瑩幕使用。
雖然會影響到原廠導航的銷售，但很多歐州車廠都已支援了，這是未來趨勢。
隔熱紙自己去外面貼的FSK冰鑽系列(FSK官網有列出的店家)
「前檔」F45-白天晚上剛好，個人沒有覺的藍光現象。
「前座左右」和「後檔」F20-晚上透視性剛好
「後座左右」FX-7-因為不會影響行車安全，所以要好一點的隱密性。
雖然知道2016下半年就要小改款了，每年都有車廠推出新車，
等下去不知要等到何時了，決定先買先享受了，5月底交車了。
之前的舊車已使用30多萬公里了，都是按照原廠使用手冊保養
引擎機油(含機油濾清器):1萬公里、自動變速箱油:6萬、煞車油:4萬公里
現在也是頭好壯壯，繼續使用中。
因此車子保養打算按照MAZDA原廠使用手冊
以下項目為"更換"
引擎機油(含機油濾清器):1萬公里
引擎冷卻液:20萬公里(10年)之後10萬公里(5年)
空氣濾清器:6萬公里
車內空氣濾清器:2萬公里
煞車油:4萬公里
火星塞:12萬公里
自動變速箱油:檢查(不更換-按照原廠手冊)
現在的造車技術和製造機油都很先進，機件的精細度都很好，機油的品質也很好；
所以1000公里保養，沒有換油只有檢查(自己有先看引擎機油油尺檢查，機油還很新)-遵照原廠手冊。
左後碟盤有不平均的磨損現象，持續觀察，有請技師先註記。
2016/5月 領牌前看車:公里數5
前檔F45(自費)
車身F20+FX-7(自費)
2016/6月 1000公里保養檢查，不換機油
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2016/12月 向網友買了CX-5的原廠17吋鋁圈
將來預計裝上215/50R17或215/55R17查了規格後應該可以直上
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2017/1月 在網上買了抬頭顯示器A100 OBD2 HUD便宜又好用，我的需求是簡單的速度顯示即可
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2017/3月 在COSTCO買了0W-20機油，回原廠[自備機油]1萬公里保養
輪胎打算到外面的輪胎行調胎，前2輪做動態平衡(因為原廠不做這項服務)。
更換項目:機油、機油芯、墊片，其他檢查、清潔不更換。
實際上加了4.5瓶=946X4.5=4.257公升，機油尺達上限
工單上卻註記:該車正常使用量為4.2L，已告知顧客機油量不足0.2L---明顯和事實不符
也檢查了自動變速箱油，油很新(原廠手冊:永久免更換)，檢查油尺旁邊有1顆螺絲需鬆開
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2017-11-24 MZD安裝AIO AA-V1.07 Android Auto 導航系統，免費又好用
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2018-2-8 2萬公里定保(自備好事多機油0W-20，更換原廠冷氣濾網)
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2018-12-3 3萬公里定保(自備好事多機油5W-40，原廠Carplay/Android Auto安裝，費用1萬元)
ps:原本Carplay/Android Auto系統計劃自己diy，mzd更新的軟體都抓好了4A N(台灣版本)，無奈TK78669U0C很難買到。
原廠更新MZD軟體時，ACC紅火+排入D檔，防止進入休眠(不用25分鐘內踩煞車)
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2019-3-15 前擋玻璃換新(原廠更換時，我無法親臨現場監工。原廠說明:有上底漆、使用玻璃「PU膠」，留車4天。)
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