（拜託不喜勿炮勿酸，每人風格不一樣，美醜見仁見智，純粹分享而已...）
（拜託不喜勿炮勿酸，每人風格不一樣，美醜見仁見智，純粹分享而已）
暨上上次裝了無線胎壓顯示器後....
請參閱
第一次開箱文+安裝部品心得
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4607853&p=1
無線胎壓顯示器安裝
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4666735&p=1
全車強化矽膠水管+廢氣回收矽膠管
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4833222&p=1
魂動MAZDA3-夏日冷氣健檢+底盤防鏽升級(圖多PART3)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4873511&p=1#61088009
對不起太多個上次
這次的主題放在制動提升，魂動馬上市了接近兩年，原制動也用了近兩年
踩起來力道回饋不夠精準，個人感覺也不夠線性，需要急煞時也著實不太夠用
有天睡醒踢到一個盒子
是一個紅色盒子上面寫著T-LIMIT(SPORT版本)
看著紅色的盒子，從內心深處感覺到熱血沸騰，我的家人安全就由我守護阿．．．（藉口很多
）
銀色的外觀，由收縮膜包裝，這次是安裝前後剎車皮
好了接下來就是一連串的拆裝過程
首先拆下輪框，把原本的剎車皮移除
拆下的剎車皮就是長這樣
＊剛拆下的剎車皮很燙，別用手直接碰觸
然後就裝上去了（
）
拆卸過程需要頂高和專業師傅拆卸輪框＆剎車皮，DIY難度頗高，還是交給專業的施工！
裝好之後就開車磨合一下，換完剎車皮後會覺得剎車的行程變短了
原本剎車皮的厚度與新剎車皮的厚度當然有差異，所以會有行程變短的錯覺，當初新車剛來的時候就是這感覺
磨合一下子之後就開著測試一下靈敏度以及線性，這款運動版的剎車皮線性回饋比較直接
比較不會有原本剎車皮稍微模糊的感覺，煞車皮高速時更有感覺，控制的可以更為精準到位（當然還是比不上改卡鉗或是碟盤）
當然每個人的用車習慣不同，也有經濟上的考量，對我來說換剎車皮是優先的選擇，制動上有感提升，安全無價
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同場加映
這次新增加的是肥腸，請參考這篇強化矽膠水管+廢氣回收矽膠管
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4833222&p=1
上次安裝完之後就覺得少了些什麼
沒錯就是肥腸．．．下面紅圈處
於是也是在同一間做為安裝，牌子也與水管同廠牌
照慣例要比較一下原肥腸與強化版矽膠肥腸的差異點在哪裡
首先外觀可以看到改裝肥腸是熱血的紅色矽膠
原肥腸則是黑色塑膠
我們再觀察一下正面，各位可能還不知道重點在哪裡．．．
這張我開啟閃光燈照亮原廠的肥腸，能觀察到內裡有許多轉折處
原肥腸中間有許多壺腹伸縮區，可能會影響進氣的流暢度
我們再放大看一下強化矽膠肥腸，跟水管與廢氣回收管相同，竟然還包覆著2-3層的編織層，在這裡要稱讚一下廠商的用心．．．
接下來是年輕有為的帥哥老闆時間，正在用心的安裝
個人覺得最優秀的地方在這裡，請看下三圖的差異
安裝上去竟然渾然天成阿！！無色差，同一間出場的品質果然不錯
最後我們看看整體的成品
除了優秀之外還有心靈馬力+20P
這邊說一下安裝後強化肥腸的感覺
1.帥
2.很帥
3.
好了說點正經點，安裝完後確實有進氣順暢的感覺，黃金右腳或比較敏感的人可以感受得出來（像我這麼龜毛就是...)
平常大腳或是不敏感的人應該感受差異有限，當然不是裝了就變超跑，而是讓進氣更為順暢，走走停停的市區與山路需要大量進氣時，相對比較有感
全車水管+廢氣回收管+進氣肥腸=>矽膠強化版完成！
謝謝觀賞
~~~~~
...小弟我就是一邊客製化一邊學，店家是個好發問的對象XD
