大家事事如意

kind-le candle

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樓主

2016-04-22 10:05

20202020

2016-04-22 10:05 發佈

文章關鍵字胎壓

josew

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2樓

2016-04-22 10:29

Devin1927 wrote:
今天看到科技邦的新聞...(恕刪)

一個是『原裝』就配有偵測系統
而你/我們的這種是『事後加裝』當然不一樣囉!

至於馬五日本電腦裡面是否有寫入胎壓偵測的支援度小弟無研究。

另外馬五在台灣一個月大約賣 1~300台 (近期)

2016/3月 Mazda5 217台
2016/2月 Mazda5 113台
2016/1月 Mazda5 381台
2015/12月 Mazda5 313台

所以...既然賣的不怎樣...怎麼會想再花錢更新 / 驗證 ?

但我認為應該最主要應該不是不加裝，而是Mazda臺灣可以不用再讓『福特六合汽車』生產組裝汽車，減而不用再付些代工費用，等管銷費用。

antiver

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3樓

2016-04-22 10:39

配件啥的該是小梗~

主要還是, 車商就是不想賣了吧...

Devin1927 wrote:
今天看到科技邦的新...(恕刪)

hevalence

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4樓

2016-04-22 10:42

Devin1927 wrote:
今天看到科技邦的新...(恕刪)

車停產跟胎壓那是兩件事，只是專業能力不足的記者把他寫在一起。

住在台北的台中人

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5樓

2016-04-22 11:08

當年馬5跟WISH的10年爭鬥恐怕要畫下休止符了很奇一個很好用也算經濟實惠車子就這樣沒了不解

即使沒有促銷還是有不少訂單未來WISH倘若不賣計程車的運轉手要怎麼辦啊?計程車法規修改了嗎?

不曉得福特的自有品牌車I-MAX以後會不會也走入歷史我家的狀況要開馬5或WISH才能夠裝

雖然目前家裡的馬5才買3年以後該怎麼辦?

josew

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6樓

2016-04-22 11:11

住在台北的台中人 wrote:
當年馬5跟WISH...(恕刪)

Wish能當計程車，而馬五不行是因為認證的車款型式，而非滑門....

所以法規一直都沒有變動

對於和泰也沒差

CAMRY 油電版計程車也賣到那邊去...
而且還有很多計程車改用日本原裝油電車再跑.....

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

seatree

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7樓

2016-04-22 11:42

馬3比馬5更早上市，馬3能裝而馬5不能裝這種說法就很好笑。
明明就是停產不想賣就不想改，扯這種理由當別人都很好騙。

57803167

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8樓

2016-04-22 13:29

Toyota Wish停產了-還有後續車
Ford & Mazda好像就斷了
其他家的5+2在台灣也幾乎都已SUV 5+2來取代
不然就是沒有引進
看來這個車型似乎越來越不受青睞了

我也不愛5+2
總感覺那個+2的命比較不值錢

bibliophlist_32

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9樓

2016-04-22 14:17

住在台北的台中人 wrote:
當年馬5跟WISH的...(恕刪)

你是不是搞錯了
Ford I Max 都停產幾年了....

回到樓主的主題
搞不懂一堆車停產都扯上胎壓偵測器
這東西加進標準配備的技術門檻應該不高吧

h866532

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10樓

2016-04-22 14:54

Devin1927 wrote:
今天看到科技邦的新...(恕刪)

這麼簡單的東西對原廠來說不是難事，產品世代已經到期等等因素才是停產因素
MPV大戰，不知道什甚麼時候又要燃起戰火