請問有CX5明年是否會改款的消息嗎?

各位前輩好~
最近開始看車也決定好要買CX5
現在開的車是20年古董賓士w202,有兩個小孩真的必須直上休旅車了

但有點猶豫的是雖然他一直有在小改款
但這個2012就發表的車似乎也快五年了!(驚)
有大改的消息嗎?
不知道該不該現在就訂還是等到年底?
通常會大改款的話會在幾月比較可能公佈呢?

另外請教大家柴油款跟汽油款的加速趕真的差距很大嗎?
想再去試乘前心裡有個底~
還沒決定要不要多花那十萬,但柴油頂級款一下子跳到130多萬就直接放棄了

有北部的美女業代介紹嗎?(被揍)
感謝
2016-04-04 0:22 發佈
文章關鍵字 消息
其實如果乘客包含駕駛只有兩人的話
汽油的加速還是比柴油要快的

柴油的壓縮比比較高
大概有人會問 汽油柴油不是都14嗎
但Mazda的汽油引擎跟Toyota一樣
不是靠多一隻搖臂來做到啊特金森
其實大多車都一樣 是靠可變氣門正時

汽油在拉轉比較快 峰轉也比較高
點火直接爆炸 動力出來的會比柴油快
柴油還需要高溫才能燒油
而Mazda的柴油引擎真的太溫馴了
還靠兩顆渦輪才有這效能

終於扭力大不是加速應該更快嗎
其實這句話只對了50%
何況扭力又湧現的很快?

1000多轉最大扭力就出來了
但是轉速超過一個點 馬力會逐漸增加
但相對的扭力也沒辦法保持
尤其是扭力峰值跟馬力峰值有落差

如果今天最大扭力在1500轉到3500
然後3600轉之後就是最大扭力
那又是不一樣的狀況了
七星軟盒中淡 wrote:
其實如果乘客包含駕...(恕刪)



考慮進去 CX5 的車重,
柴油優勢就出來了,

我一路試乘下來,
從 MAZDA 6 柴油 -> CX5 汽油 -> CX5 柴油,

直上柴油很爽阿 ...
保養比較麻煩就是.

樓主訴求是 在全家大小,
扭力峰值在 低轉就能完全釋放,


如果是想要自己偶爾熱血,
那汽油才是得考量的選擇.
小弟前車是IS250,開了十年,也因為小孩,空間要大一點,入手CX-5柴四。

體驗下來,CX-5加速時,雖然馬力值跟208匹的IS250少30匹,但柴油的扭力多一倍,加速快感有過而無不及。
柴油加速很輕鬆....

小弟經驗,第一代的新車款還是不要買,因為問題多,
之前IS250剛上市就買,結果一直召回修理。
很多品牌的新車上市,大都會有一陣子處理這些問題。
而CX-5於2012剛上市時,玻璃等等問題也有.....直到車友努力才解決。

2016的CX-5已經改善很多地方,LED大燈、隔音、內裝質感等等,都有高級品牌車會有的品質了,也跟剛2012上市的不一樣了。

所以改款這件事車廠要維生,一定都要改,每年都會改。
放寬心,買了就不要看新車,就會一直愛著它了!
大衛鼓手 wrote:
各位前輩好~最近開...(恕刪)


根據網路媒體的新聞。今年(2016)的洛杉磯車展,第二代 CX-5 就要出來了!

新聞來源

希望大改款的 CX-5 。解決了前檔的問題!!

大衛鼓手 wrote:
各位前輩好~最近開...(恕刪)

剛大改款的車子通常都有陣痛期(繁雜的問題) 所以現在這代算CX5成熟了....就摘下來吃了吧
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