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看看人家怎麼噴魂動紅41V,為什麼這裡烤不出來?

看到自己跟其他車友遇到烤漆色差的問題,有了糾紛,原廠跟車主都堅持自己不同的看法。

百萬名車也都有色差,我們的技術是一流的,你那樣算是正常的。

好吧,我就把這段國外的影片來做個基準:人家是怎麼按步就班的做:完全去掉原漆,四種原料,一次反射層,三次含鋁紅基層,三次魂動紅主色層,兩次金油層,一共噴了九個層,噴完後跟原車對照根本就沒色差。

我沒有對原廠有任何不滿,至少這是一個作業標準,沒有什麼秘方,按照原廠配方老老實實的噴就對了,至於其他的說詞就可以免了。


看看人家怎麼噴魂動紅41V,為什麼這裡烤不出來?

看看人家怎麼噴魂動紅41V,為什麼這裡烤不出來?
2016-03-02 15:31 發佈
文章關鍵字 41

addward wrote:
看到自己跟其他車友...(恕刪)


在這發文只會被砲

只能說台灣馬自達自己的烤漆功力

真的~完全不及格

只會電訪一直電訪就是比較日式嗎

台灣真的強的烤漆師傅 應該很少很少…

連有名氣的…
說真的臺灣烤漆師傅厲害的沒幾個、噴塗和遮貼都很隨便、大小瑕疵一堆、不管是原廠外廠都是半斤八兩、日系車廠subaru、honda我都領教過了、外廠跟是不敢在領教、目前只有賓士原廠烤漆還沒給我打槍過…

addward wrote:
看到自己跟其他車友...(恕刪)


塗裝還是一門非常高深的學問
塗料的種類、
塗料與溶濟的混合比例、
環境溼度的差異、
塗裝的手順...
甚至有些漆的膜厚也會影響視覺上的色差

不過基本作業程序跟作業標準一定要有這是正確的。

化油器年代 wrote:
塗裝還是一門非常高...(恕刪)


補充一下
影片中使用的噴槍應該算是專業的了。
塗裝前先拆卸到剩被塗物也很正確,
市場上常有零組件都沒拆,報紙黏一黏就下去作業的
溶劑是可能會造成其他的零組件的損壞
就台灣烤不出魂動紅 想請教一事

Mazda3 日本進口 魂動紅烤漆+錢 沒有疑問

Mazda2 泰國進口 魂動紅 .......

日本就不說了 泰國也能烤出來 台灣真的做不到 還請釋疑???
老實說烤漆師傅技術沒有不好喔
是調漆師傅功力不夠
這兩個工作通常是分工的

如果你拿特殊漆面油箱蓋去給調漆師傅看 他們多半是皺眉頭居多
然後斬釘截鐵說這調不出來一模一樣的啦
因為大部分的師傅不願意花太多時間去試
就依經驗值自己抓比例噴個幾片鋼板
在未乾的情況下就下結論
(這邊澄清一下試噴的鋼板是否真的要等乾才準或許不一定 , 但等乾掉應該最準吧)
然後交給了烤漆師傅

以上是我自己買過車漆的經驗談





addward wrote:
看到自己跟其他車友...(恕刪)
DEVIL9999 wrote:
說真的臺灣烤漆師傅...(恕刪)


後葉子板鈑加烤二萬多,

這次雖然沒色差,但給我噴到避震器去了!

打開內門框,還有粗漆,於是我得請人用黏土慢慢去除,也沒法全部除掉。

* 沒得說阿,只要客訴,就說我們師父很認真烤阿,被客人抱怨會很傷心,那客人呢?

我可不是沒證據找原廠麻煩,只是希望原廠盡力做好事,不要出錯,這樣子不是很好嗎。

廠內出問題,應該自行加強管理。而不是說這種客人我們廠不做也好,阿客人你要烤到什麼成程度,深一點或淺一點,
這是污辱不懂車的客人。

現在客人懂了,就是一個標準而已,老老實實做,沒人會去跟高層抱怨。
我不相信台灣真的沒有店家烤得出來

重點在於你願意付出多少錢去換無色差

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