討論群組

換裝KONI黃桶+原廠彈簧

bc010986

bc010986
個人積分：5分
文章編號：58775152

5分

樓主

2016-01-03 13:53

小弟的車是2014 Mazda 5,一直為了搖頭晃腦的車身所困擾～
因此決定來更換KONI黃桶，為顧及舒
適合度沿用了原廠彈簧～

昨日走北宜回台北，前後阻泥各調4分之3圈，真是爽度很夠，抑制側傾良好，過彎時緊緊貼住地面的感覺真的很好,駕駛起來信心度很夠，反而覺得原廠胎跟不太上XDDD

連太座都猛猛點頭，真的跟原廠差很多，連易暈車體質的老婆都說不會暈車，且車身穩定了許多～

不知道有同樣車友們也可分享調前後段數的心得嗎？

2016-01-03 13:53 發佈

文章關鍵字 koni 原廠彈簧

小鴻0010
個人積分：5分
文章編號：58777808

5分

2樓

2016-01-03 19:14

車種 mazda3 mk2

1130 前面180度後面180度

使用約3年半

舒適度跟原廠一模一樣。

筒身阻尼調整以旋轉方式緊繃2圈720度
剛裝用最軟開始調整約一年調整一次
時間久了越來越沉才能加硬

meridian

meridian
個人積分：12040分
文章編號：58783762

12040分

3樓

2016-01-04 11:11

我的經驗就是....調到最軟即可, 頂多就是最軟調1/4圈這樣
其他設定操控感都會變差
黃筒雖然軟硬可調, 但並不是用來增加操控性的, 而是用久了阻尼衰退了以後可以調硬回復性能
基本上黃筒就是舒適型設定, 不是那種強大支撐力適合胚彎的筒身, 調最軟只會比原廠硬一些, 尤其是在市區會比原廠還舒適, 不過高速就會比較彈跳些

我的車是馬3而不是馬5
當初用koni黃筒的經驗是蠻糟糕的

bc010986

bc010986
個人積分：5分
文章編號：58802110

5分

樓主

2016-01-05 20:36

meridian wrote:
我的經驗就是.......(恕刪)

謝謝分享～您當初也是筒身搭原廠彈簧嗎？我目前後面調3／4圈，覺得市區路後面有點小跳，想調軟試看看，因平常後面只載小小孩@@

X

X