馬2入門安全升級

srw
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樓主

2015-12-23 15:30

http://news.u-car.com.tw/28725.html

這才叫safety+，入門款小漲一萬，但安全配備到位，四輪碟剎
和中級版差價五萬，而且差異配備好像也不是非有不可的，雖然中級版以上才有的七吋顯示幕和操控介面還蠻迷人的

不過國人買大不買小的習慣，此舉宣示效果居多，要衝出銷量來還是有難度
只要六十萬等級國產車也安全全配，買進口車的必要性似乎就沒那麼高了

很懷疑台馬這匹領頭羊(馬)最後會不會變成由國產車廠來割稻尾

2015-12-23 15:30 發佈

文章關鍵字安全升級

treean01

treean01
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2樓

2015-12-23 17:06

小弟也覺得這個配備改的不錯，讓產品力可以提升一些
因為屬於微型車的身分，所以60-70萬能打的對手比較少
看來馬二也很難再往下切入到50-60萬的範圍點點點

antiver

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3樓

2015-12-23 17:07

國產車款的道路安全性只有發生了才知道結果，但不一定來得急補救可能～...

台灣車廠造車基本還是沒大長進～被動配置再加多也只是被動，其實不難，最終車體本質優才是根本！

如果可以自然是首選一線歐系，不然就次選優質日系車感到都會比較好！

srw wrote:
http://new...(恕刪)

lukuangwei

lukuangwei
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4樓

2015-12-23 17:50

馬自達改進口後真的很有心
安全配備補的很足
其它家加油吧！

srw wrote:
http://new...(恕刪)

pds1

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5樓

2015-12-23 17:56

對於預算有限但重視安全的客層來講，是很有競爭力的價格。

srw wrote:
http://news...(恕刪)

HI,BABY

dinnerxp

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6樓

2015-12-23 18:02

買車容易養車難,常在路上看到連收費停車格都停不起的車子,馬2進口車真的比國產車難養多了...

dethknight

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7樓

2015-12-23 19:20

dinnerxp wrote:
買車容易養車難,常...(恕刪)

這種小車根本沒什麼安全性可言
撞到差不多就GG
小車大概MINI或SMART才有可看性
馬2算了吧XD

srw

srw
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樓主

2015-12-23 19:27

mini也是小車，smart fortwo的緩衝空間更小，哪來的自信?

拿Euroncap的測試結果來看

Mazda 2 ，乘員安全86%，安全輔助配備64%。安全輔助配備不足，總評四顆星 (更嚴格的2015標準)

Smart forfour，乘員安全拿了78%，安全輔助配備56% (偏低)，總評四顆星 (2014年標準，供參考)
(一樣都拿四門車型來比才公平)

Mini Clubman，乘員安全90%，安全輔助配備67%。安全輔助配備不足，總評四顆星 (更嚴格的2015標準)

Mazda 2和Mini Clubman，同樣的2015標準，表現在伯仲之間。

洋腸理論很多人都懂的