不得不說全家人都是馬自達迷，本身有2個兄弟姐妹，
弟弟開的是CX5，妹妹是Mazda3，而我也是Mazda3，
上個月,MMT (MAZDA Motor Taiwan)在臉書發布了一個訊息
11月有專屬MAZDA迷的日子，
2015 MAZDA DAY品牌賽道體驗日，
立刻上網報名也期待被入選的機會，
很幸運的被選上了，即使再遠也不放過千載難逢的機會，
就這樣踏上了賽車之路~~~
當天，清晨4:30就起床，天還沒亮就從台中南下出發，
莫約2小時候出現在大鵬灣賽道上了，
入場後工作人員會發放號碼牌，並引導車子停入pit內
依照手上拿的號碼牌至報到處
領取MAZDA貼心準備的東西，內容有安全帽一頂、小帽、車上號碼、POLO杉，
你沒看錯~你沒看錯~你沒看錯，MAZDA真的很用心。
接下來為愛車貼上今日賽車編號45號
上了二樓後MAZDA也用心了替大家準備了早餐，自助式的餐點真的跟飯店一樣，
其中小漢堡還用心了插上MAZDA小旗子，真是太銷魂了
接近9點鐘各位體驗的學員也紛紛到齊
接著工作人員就引導學員進入media center講解今日體驗內容
簡報一開始說明MAZDA的起源來自二戰後的廣島 創辦人松田重次郎，松田在日文為日文發音為Ma Tsu Da，「Mazda」即是以此變化而來
[MAZDA為顛覆而生信念的原點 廣島精神]
從品牌精神啟源的原點，Mazda始終堅持的造車理念，更以「人馬一体」作為此理念的實際做了最重大的改變，就是從零開始
[MAZDA SKYACTIV 用毀滅，創造新生！]
重新定義造車思維，要顛覆過去傳統對車的概念，新一代車款搭載SKYACTIV，擁有更輕的車體，但卻能換能更棒的油耗數據及輸出動力
[永不妥協 打造全球第一SKYACTIV]
接著介紹今日的體驗關卡及賽道教練
由於當天人數有70個人，活動單位區分4個組別分別為A,B,C,D組，而我則是在C組
第一關是繞錐體驗(柴油馬6) 教練JAY，攻略重點: 方向盤與油門的配合度
影片中教練解說駕駛技巧，實際體驗這樣一部大型房車在做左右閃避的動作時，
方向盤路感清晰適當的搭配油門可靈活地閃避障礙物，
對於駕駛本身增加了很大的操控信心
第二關是低速灣攻略 (柴油馬6) 教練 小蘭，攻略重點: 彎前確實減速、彎中路線選擇、出彎時的油門掌控時機
這關一樣使用柴油馬6，可以看到影片中一個很深的U形彎，
面對的這樣一個彎，考驗的是車子的底盤穩定性，
實際駕駛後以SKYACTIV的高剛性、重量輕的鋼材，確實提升了駕馭穩定性
上午在體驗二個關卡後到了中午用餐時間，在用餐前MAZDA集合大家拍個團體照，將所有體驗車輛一一排開場面之壯觀
加上今天的最~最~最重要的主角MX-5
專業的賽車教練人員大合照
在用餐過後繼續體驗剩餘的二個關卡為S連續彎道攻略(汽油馬3)教練阿全 及直線加速緊急閃避(汽油馬3)教練統哥
這關使用汽馬3作為體驗，影片中教練說明如外內外過關方式，
實際駕駛進彎出彎再進彎的方式，以後懸吊的拖曳臂設計在車體上的安裝點比傳統車輛來得高，提供令人安心的操控品質。
接下來一樣使用汽油馬3為體驗，必較不同的是這關除了要急煞車外還要閃避前方的障礙物，
實際駕駛後重踩煞車的同時方向盤仍然能夠依照駕駛的方向前進，擁有強烈的「人馬一体」感受
待所有關卡都學習完後，接下來就是各車主期待的free run時間，
在開始之前教練會先帶領學員們實際跑一圈，
說明彎道技巧及注意事項
輪到學員上場了，賽道規定駕駛必須戴安全帽，這個時候把MAZDA為各位學員準備的安全帽拿出來戴上，
每個人手中的相機一直不斷拍著，因為除了騎機車會戴安全帽外，還真的第一次在車上戴
接著聽從引導人員的指揮開上準備道，每組約6台車前後都有教練車帶領
上場跑了2個run後，隨這工作人員的引導出pit
由於分組上場故後面還有未上場之學員，結束上場的學員將車停好後可以到前方的布條簽名留念
旁邊則擺放今日體驗的完賽證明
最後領取完後正式結束今日的體驗活動
以上是今日活動的體驗，真的要感謝MAZDA的用心，讓我真正了解到在道路遇到的一般狀況要如何應對，
以及SKYACTIV的底盤如此的穩定，讓我駕駛MAZDA能夠更信任，且更保護我家人的安全，
MAZDA 辛苦了~有您真好，期待明年再相會，謝謝。
「MAZDA人馬一体駕駛心得分享」
