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分享Mazda 6 Wagon & Subaru Levorg 車室空間 & 行李箱空間

主旨 : 給還在等待Mazda 6 Wagon的車友或準車主 , 小弟提供一些資訊給大家參考看看 , Mazda & SUBARU都是好車 , 希望用純欣賞文章的態度觀看 , 不要筆戰 , 互相攻擊 , 如果發生了就失去寫這篇文章的意思 , 謝謝大家...^^"

兩台都是小弟非常喜歡的車 , 所以去了一趟日本同時比較了Mazda 6 Wagon & Subaru Levorg兩者之差 , 分享資訊給大家一下
Levorg已在台灣10月中旬上市 , Mazda 6 Wagon聽說明年中上市(不曉得會不會又跳票) , 只能用時間來證明了

小弟184cm , 以下將Mazda 6 Wagon簡稱M6W , Mazda 5 Sedan簡稱M6S, Subaru Levorg簡稱LVG

(1) 室內空間:
[1]LVG前面駕駛座調整到小弟的正常座姿(184cm) , 到後座量測膝部空間 , LVG還有1個拳頭 , M6W剩1~2個指頭(很小) , 但台灣試駕過的M6S也跟Levorg一樣有一個拳頭 , M6S=LVG>M6W
[2]M6W的橫向空間較明顯比LVG大 , 像大型房車的橫向空間 , 後座正中間下面果嶺高度都差不多高(M6S/M6W在日本有四驅版本)。
[3]M6W在駕駛座艙感覺不出是一台大型車可能因為車身流線造形關係左/右玻璃小了點 , 前座空間感不太好 , 後座不錯

(2) 室內用料質感 :
[1]M6W前座中控台很有質感 , 而且後座有冷氣出風口
[2]LVG就走的中規中舉的路線但蠻耐看的 , 這次的Legacy/Outback/LVG質感都大幅提升 , 但後座沒有冷氣出風口

(3) 動力方面:
[1]M6W在日本沒有開過 , 但在台灣開過M6S/CX-5 2.2D車款以及在日本租車開LVG比較
[2]M6S(2.2D)起步後超有力 , 但在市區開起來(紅綠燈/塞車) , 它給我的扭力太多了常要踩剎車 , 平路/高速公路/山路非常棒
[3]LVG起步非常輕快 , 渦輪打開後也很有力(但比M6S & WRX小) , 很適合台灣一般道路使用
[4]M6S & LVG在高速公路巡航在100Km , 突然重踏油門再加速 , LVG就明顯比M6S來的有力 , 可能過了柴油高轉馬力的速甜蜜區 
[5]兩台車的換檔速度都非常的快 , 撥換檔撥片也是一樣 , 只是LVG配得是CVT變速箱 , 總是讓你在不知不覺就到 , M6S配得是6速自排變速箱 , 不會不知不覺很清楚

(4) 行李箱空間
[1]LVG較M6W行李箱大一點點 , 兩台實車都看並同時比較 , 總覺得M6W浪費太多空間了 , 明明4米8的車可以創造出更佳的空間 ,
真的有點浪費 , 但這方面本來就不是Mazda的強項

(5) 車身外型
M6W/LVG兩台都非常好看 , 都好喜歡 , 一定都會吸引路人的目光 , 每天都想要開到車

銀色的M6W(小改歀前)
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藍鑽灰的LVG(檸檬哥)
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魂動紅的M6W(小改歀後) @ Mazda展示間
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即將要在台上市的CX-3 @ Mazda展示間
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輕量化的小跑車MX-5(ROADSTER) @ Mazda展示間
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台灣無綠見得到的Lancer EVO
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2015-11-15 11:01 發佈

Sunnykuo0924 wrote:
主旨 : 給還在等...(恕刪)


好文,給還在等wagon的朋友們一盆冷水...啊不是,是更多的資訊
其實缺的就是資訊,不然到時真的引進才發現有其它無法忍受的小缺點
倒不如及早自我評估,畢竟沒有車是完美的


Sunnykuo0924 wrote:
主旨 : 給還在等...(恕刪)


兩台我都還在等
LvG還在俏想兩千
馬6W則是八字沒一撇
車質的話,空間落差只是小梗畢竟不是都需要極限裝載,但L在裡外特別內裝的新世代感都較馬6感受低該是普遍認同~

車長話像馬6這樣的超4.8m長車擠市區確實較累,特別現在許多車格越畫越小擠~ 這梗在偏中小型尺碼車還是比較合適常在市區跑,但小車氣勢不比大車還有某部份沉穩特質,以上真是看各自事前的權衡沒有一定!


至於兩台在汽柴油性能上比較的優缺或許都是各自愛友可以接受的…

但大梗是,Levorg的汽渦油耗也太差了~ 以實際上路還要約再打7折看,可能快不到10… 以新款車的表現看真是大大囧了吧~… 能源局3級油耗...

so, 平心而論Levorg不錯車,但在台灣掃把佬的品牌意象+意美?~ 跟本次訂價都太負分的CP落差~ 該才是重點!

…若更合實質的訂在約110頂多115萬左右的話,相信該是更可加大意美期盼的市佔大增,現在這樣就是主要回歸品牌愛友與少數新入可接受的區塊罷...






Sunnykuo0924 wrote:
主旨 : 給還在等待...(恕刪)

感謝分享!
請問您試駕的levorg 是1.6還2.0的?

另外兩車的操控感 指向性及側傾程度誰比較好,謝謝!
看了這篇文的確讓我有點失望,請問有沒有人再將SKODA的Octavia COMBI(或Superb combi)加進來比較
.請問您試駕的levorg 是1.6還2.0的?
=> 我租的車是Levorg 1.6DIT的 , 2.0DIT只有北海可以租的到 , 因為2.0DIT WRX就已經有了 , 所以要試一下這顆新的1.6引擎


.另外兩車的操控感 指向性及側傾程度誰比較好,謝謝!
=> 我覺得M6S & LVG 這2台車的操控感/指向性都很不錯 , 底盤和側傾都表現很好(一般道路使用)
=> 但如果是速度快一點過大彎或髮夾彎 , LVG較現就比M6S好 , 不太須要煞太多的車直接入彎出彎, 可能是LVG AWD四顆輪子緊緊抓著地上 , 這時候就可感受到2WD & AWD之明顯差異
Subaru的車本質不差

偏偏給愛錢的新加坡人代理搞爛,車價、維修、保固幾乎讓台灣人唾棄

C/P一整個比國產車不如,真是糟塌一台好車

否則2.0 LVG引進,原廠Bilstein避震器再換個CUSCO的LSD,

應該不比歐洲的旅行車差!
.看了這篇文的確讓我有點失望汗,請問有沒有人再將SKODA的Octavia COMBI(或Superb combi)加進來比較

小弟目前已經有看過Wagon的車型如下 , 給你做參考一下!!

。Skoda Superb combi (1.8TSI)
。Skoda Octavia Combi (1.6TDI)
。VW Passat Variant (1.8TSI)
。VW Golf Variant (1.4TSI/MK7)
。PEUGEOT 308SW (1.6HDI)
。Mazda 6 Wagon (2.5G)
。Subaru Levorg (1.6DIT)

[1] 車室橫向空間 : SuperbC = PassatV = M6W > LVG = GV = OctaviaC > 308SW(不大)

[2] 車室前後膝部空間 : SuperbC > PassatV > OctaviaC > LVG = GV > M6W = 308SW(很小)

[3] 後車行李箱空間 : SuperbC > PassatV > OctaviaC = 308SW > LVG = GV > M6W

PS : 小弟生活在北部 , SuperbC, PassatV & Mazda 6 Wagon這種4.8米的車長 , 路邊停車真的非常難停&不吃香 , 不是每一次停車都可以倒車入庫或固定車位 , 綜合以上條件 , 蠻建議Levorg / Golf Variant / Octavia Combi , 有間有動力.

Sunnykuo0924 wrote:
主旨 : 給還在等...(恕刪)


謝謝樓主分享

我對CX3比較有興趣

希望年底車展能有機會看到實車
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