因為用上4-2-1排氣頭段、配合進排氣閥門開關持間差等技術…使SKYACTIV引擎不會有一般高壓縮引擎易產生的爆震情形。也正因為這「假的」高壓縮比…所以SKYACTIV引擎無須強制用98無鉛來避免爆震…SKYACTIV引擎:挑戰燃燒極限,壓縮不過……還須時間的驗證就是了!等社團某位破7萬的大哥回報了