最近福斯的事情鬧得沸沸揚揚
就讓我好奇號稱低壓縮比可以降低NOx量的skyactiv-D引擎到底NOx實際排放量如何
google最近幾天的新聞，看到了這篇
http://www.thesundaytimes.co.uk/sto/news/uk_news/Environment/article1560165.ece
裡面寫到：
A Mazda6 2.2-litre turbo SkyActiv-D tested for The Sunday Times produced four times the Euro 6 maximum of 0.08 grams of NOx per kilometre overall. That rose to 12.6 times the limit when it was going uphill in residential areas with speed bumps.
如果這篇新聞不是造假的
那數據看起來也是相當驚人啊，尤其上坡加速重負荷時
看來全台灣所有品牌的柴油車應該都做個實際道路測試確認到底NOx排放量如何
不過假設馬自達沒有作弊，可以參考以下文章，裡面有ARTC的進口排放測試報告：
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4545535
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