CX--5車主迷思

臉書上不少車主為該車型品質瘕疵如前黨破裂 大燈長香菇....等等作大動作抗議 都未得到原廠滿意的答案 但反觀後續還有人寧願花2-3個月甚至更久時間等車 一面有人抗議一面卻有人再等車 消費者如此作法 照就車商永遠不會給你滿意答案的 品質也不會改善 最好方法 就是聯合暫時拒買 等市場大幅衰退時 相信所有問題都能迎面而解 可能車價也有很大的討論空間 至於投書交通部是無濟於事
2015-09-19 12:34 發佈
文章關鍵字 車主迷思 5
畢竟那些瑕疵的車也是少數不會每個人都遇到
而且有明顯瑕疵的前擋或車燈 原廠也是都有出保固啊
原廠都給換了不知道一些車主在要求啥
從你發文的歷史紀錄就知道你對MAZDA的cx-5”非常關心“,剩下的我就不多說了,在01也看了不少像你這種射後不理的釣魚文....
apple60395 wrote:
畢竟那些瑕疵的車也是少數不會每個人都遇到
而且有明顯瑕疵的前擋或車燈 原廠也是都有出保固啊
原廠都給換了不知道一些車主在要求啥(恕刪)


所以原廠都不用管產品是否瑕疵,只要同意出保固車主就要謝主隆恩?

請問:

1.車主都不用上班?有瑕疵的東西如果不改善,還是換給你有瑕疵的零件,然後隔一陣子再出保固,你能接受?

2.如果保固期過了呢?

車主只要真相,只要沒有瑕疵的零件,很難嗎?
業務說只要前檔玻璃壞了,連同隔熱紙一起免費換

都作到這樣了,還有什麼好抱怨的
產品有瑕疵 廠商本來就應該負起處理責任 若單一事件是可在允許範圍內 若比率過高 那就代表品管已出問題 但明知品質有問題卻不從源頭處理 只做後續維修更換 這是治標不治本的作法 汽車屬於長久性之產品 若過保固期再發生 那要如何處理 若像福斯現再發生此事件 可輕描淡寫說回廠處理就解決了嗎 要靠政府不如靠自己 像以前富豪汽車發生品質瑕疵 不積集處理 政府置之不理 只能人民自力救濟 全民拒買 最後該車退出市場 近日才慢慢恢復中 蘇 所以認為品質瑕疵比率高 廠商處理意願又不積極 最後只有出此策 方能改善 消費者若一面大聲抗議 幹譙 另一方面卻前仆後繼購買 那廠商不積極處理 那是剛剛好而已


所以你們的訴求是?? 退車? 還是提供免費保養? 還是。。。

前檔雖然會裂﹐ 但裂其實是前檔受損時的保護機製﹐ 可以裂但不能爆﹐ 所以行車並不會造成安全疑慮。 都已經說裂了會負責了﹐ 被石頭砸到破裂這都屬於正常現象﹐ 差異就是玻璃耐衝擊力是否足夠。 Mazda為了降低車子重量所以用新的玻璃技術﹐ 雖然沒傳統玻璃來的耐撞擊﹐ 但玻璃本身也是通過安全測試規範的不是嗎? 只能說玻璃比以前的脆弱。
看起來大大是該廠牌擁護者 這不是爭論 是就事論事 無論哪一廠牌品質出問題消費者都有監督責任 車廠也能加強品質管控 無論大小都關係行車安全 就如同頂新事件 雖然有混油 但吃了不會死 一瓶可換一瓶 不然還要怎樣 換五瓶或十瓶嗎 請不要有此心態
我真的想買CX-5, 在等原廠公佈原因已經找到
從某某月之後生產的皆已改善這樣的訊息
就去訂車 ................
就是因為有這樣的擁護者, 所以原廠只需補洞不用根治就有掌聲
你應該是別的車場派來害Mazda的無誤
不知道『雙囚理論』可不可以解釋這個問題
有小P與小Q兩人,被分開來問訊,問訊者給小P與小Q給的資訊皆為:如果認罪,刑罰將只被判五年;如果轉作污點證人而且對方確定有罪,自己將無罪釋放,對方將被判十年。
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